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预售价实惠程度超预期,纯电皮卡雷达金刚将于明日上市

日前,我们从官方获悉,雷达汽车全新皮卡车型,雷达汽车将会在明日(12月23日)正式上市。新车依然是一款纯电新能源皮卡,车辆外观与雷达RD6有较高相似性,在动力系统、尺寸、价格方面有较大的差异,该车具备标厢和长厢两个版本,因此在定位上相比雷达RD6更加侧重载物..

   日前,我们从官方获悉,雷达汽车全新皮卡车型,雷达汽车将会在明日(12月23日)正式上市。新车依然是一款纯电新能源皮卡,车辆外观与雷达RD6有较高相似性,在动力系统、尺寸、价格方面有较大的差异,该车具备标厢和长厢两个版本,因此在定位上相比雷达RD6更加侧重载物属性。

外观方面,雷达金刚(参数|询价)与雷达RD6相似度较高,前脸格栅设计、两侧饰板造型,侧身线条都是大家熟悉的模样,差异化主要体现在装饰细节的调整,例如前格栅部分融入了凹凸纹理,雷达Logo上移到前机盖,门把手使用与车身同色的涂装等。

车辆有标厢与长厢两个版本,标厢车身尺寸为5260×1900×1865(两驱)/1880(四驱)mm,轴距为3120mm;长厢车身尺寸为5500×1900×1865(两驱)/1880(四驱)mm,轴距为3310mm。不同版本车型的差异主要体现在货厢部分,标厢版货厢尺寸为1525×1450×540mm,长厢的货厢进深则达到了1765mm,增加了240mm。

根据经验,一般侧重载物的车型,会为车辆、货厢设计多种尺寸,以迎合用户的场景需要,以此判断,雷达金刚的定位相比雷达RD6要更加偏向于载物。

动力上雷达金刚两驱版本车型的最大功率180kW,最大扭矩309N・m;四驱版本车型280kW,最大扭矩485N・m,拥有5.7秒的0-100km/h加速能力,车身结构依然是承载式,悬架采用前麦弗逊后多连杆组合,有两驱和四驱两种驱动形式。电池使用磷酸铁锂,续航有430公里和460公里两种。此前公布的消息,新车预售价在10-15万之间,与雷达RD6有较大的差距,关于该车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 王鹤璇)

来源:汽车之家