合资智驾全面追击 2025款英仕派竟然也上高速NOV了

今年车市竞争格外激烈，特别是造车新势力声量很大。不仅相关车型与时尚设计、前沿技术联系在一起，智驾方面实力更成为重要卖点。实际上，智驾从来不是新势力的专属。而且智驾体验并不是炫技的资本，而是要真正适合高频用车场景需求。

高阶智驾全面升级 英仕派为用户出行安全加码

根据统计，中国新能源车智驾渗透率已经超过50%，而明年发布新车中，预计智驾渗透率将达到80%。可以说一款车的智驾水平已经确确实实影响到消费者驾乘体验，也能真正对于驾驶风险实现一定程度上的规避。所以智驾系统的实力，不仅是一辆车的重要卖点，更成为车企实力体现的护城河。

2025款英仕派升级后的Honda SENSING 360+系统，比之前多了个+号，这背后升级可不止加了一点。在硬件方面，升级系统配备5个毫米波雷达、8个超声波雷达、6个摄像头、1个驾驶员检测摄像头，精确度大幅提升，感知能力也是全面升级，为高阶智驾打下坚实数据搜集基础。

人车合一，英仕派打造更懂你的智能座舱

在一个针对年轻消费者购车意向调查显示，除了传统的设计、动力和安全等方面，对车机的关注度大幅提升。现在车型普遍已经装上了大屏，但在体验方面如果很生涩，不仅很难引起消费者的购买兴趣，更是成为车主吐槽集中点。

结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的多屏联动，英仕派打造与新势力车型相媲美的智能座舱交互体验。Honda CONNECT 4.0智导互联系统的驾驶员人脸识别，就能自动匹配个人专属座舱设置，通过数据的持续积累和算法的优化，不断进化，实现对用户的主动关怀。

不仅如此，Honda CONNECT 4.0还能与Honda SENSING 360智能联动，通过大数据和人工智能分析，从环境监测、乘员守护、车辆状态三个维度提前感知，为安全驾驶再上一道保险。举个例子，当你要导航去某个地点，系统会收集实时天气、实时路况等环境信息，规划最优的出行路线。结合已设定的路线，系统还会主动推荐使用相关驾驶辅助功能，并且提供相应功能的使用指导。

从Honda CONNECT 4.0功能全方位了解下来，感叹英仕派在车机体验方面已经紧跟前沿水平，为用户提供好用且实用的用车体验。不仅互动体验场景丰富全面，而且打通数据链路，将点状功能连接成立体网状服务环绕，驾乘者都被关注和照顾到，展现出高端车型专有的排面。

放心去开，平稳体验何须百万

新势力确实为汽车行业带来一些颠覆性的设计和想法，但是相对应车型价格也是水涨船高，特别在核心驾乘体验方面与传统车企大厂仍有差距。尽管CDC+空悬已经成为新势力高档车的标配，但真正的好底盘可不是配置堆出来的。

英仕派动力方面一大亮点，就是插混版搭载e:PHEV强电智混技术。采用最新的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，发动机最大功率/扭矩109kW/182Nm，匹配最大功率135kW、最大扭矩335 Nm的E-CVT高功率驱动电机。英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，让你一台车就能感受到不同的驾驶体验。

官方数据显示，英仕派e:PHEV的WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。同时，搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。而在新疆实际测试中，英仕派e:PHEV纯电续航114.1km，综合续航达到超长的1235.6km，超越官标28%，馈电油耗3.2L/100km，比官标低34%，实现大幅反向虚标，这才是凭实力低调。

此外ADS全时自适应减震系统还能根据驾驶者的驾驶风格进行智能调节，无论是激进还是含蓄沉稳，英仕派的悬架系统主动贴合驾驶习惯，在保证驾驶安全性的前提下提升驾驶乐趣，让每次出行都会实实在在感受到英仕派的周到与贴心。

来源：汽车信息网