“大象转身”步伐悠然，东风本田电动化、年轻化再领风潮

对于大部分合资车企来说，2024年无疑是充满挑战与变革的一年。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年新能源车型产销数量均突破1000万辆，销量占比突破40%，导致很多以燃油车为主的合资品牌遭遇了前所未有的冲击。与此同时，价格战也愈演愈烈，使得整个市场环境变得更为艰难。那么面对新一轮科技***和行业变局，面对市场更多用户的新期待，如何在产业、营销转型的道路上完成“大象转身”，让未来发展步伐更坚实，便成为摆在每个合资品牌面前的难题，同时也是帮助他们更进一步的契机。

在当前激烈的市场竞争环境下，东风本田秉持长期主义，面对竞争不退缩，面对困难不回避，在新能源、新营销的转型过程中保持端正的态度和主动的姿态，积极地进行新能源转型布局，主动迎合新营销发展趋势，最终实现国内2024全年终端销售392032辆，出口销量达21799辆的成绩，稳住了销量基本盘。

坚定“创未来2030”战略推进，

东风本田电气化行稳致远

善谋者行远，实干者乃成。东风Honda之所以能平稳步入“新合资时代”的转型期，离不开“创未来2030”战略的持续推进。面对新能源汽车产业快速发展的大势，东风Honda于2023年正式提出了“创未来2030”战略，推动品牌向电动化、智能化方向全面转型，明确指出2030年前累计推出10款以上纯电动车型，展示出东风本田在电动化领域的雄心和决心。

而作为“创未来2030”战略的开局之年，2024年东风本田便带来了多款纯电车型。6月25日，纯电猎装轿跑猎光e：NS2超能上市；9月26日，“灵得很”的纯电潮跑灵悉L(配置|询价)驾趣袭来。与此同时，荟聚本田最先端“电动化+智能化”技术的全新纯电车型——S7，也在2024年多次亮相，并将于今年一季度正式上市。可以说，多款全新纯电车型的上市、亮相，不仅让东风本田纯电动车矩阵进一步完善，也为广大国内用户带来了更高品质的越级纯电体验。

从油到电的转型路上，改变的是驱动形式，不变的是大厂品质。为了给中国用户带来更具品质的产品，Honda在武汉兴建了全球首个新能源工厂，该工厂是本田全球首个基于“智能、绿色、高效”打造的新一代新能源工厂，也是东风Honda有史以来数智化程度最高的工厂，实现了多项“首个”：首个数智化工厂、首个采用VQ检测全过程数智物联、首个视觉识别自动上料系统、首个IPU全自动装配、首个P-ADAS可移动式检测、首个生产物联系统、首个视觉识别自动上料系统，国内首次整车调整实现自动化。

随着“创未来2030”全新战略的持续推进，该工厂践行领先的生产制造理念，以技术创新与工艺创新，为东风本田纯电车型提供了品质保障，为品牌电气化改革打下坚实“地基”。在多方合力下，未来东风Honda将持续带来更高品质的智能纯电产品，为更多“本家人”带来更放心、安心的出行体验。

与“宇宙英雄”联名共创，

与年轻用户双向奔赴

在年轻化营销领域，东风Honda携手多元化IP，共创出一系列突破性的营销活动，书写了属于东风Honda的独特篇章，更与广大年轻消费者建立了前所未有的深厚链接。

去年6月，东风Honda与奥特曼中国正式官宣联名，将科幻与现实的边界模糊，唤醒了无数人心中的英雄梦。这一跨界合作不仅展现了东风本田对品质与创新的不懈追求，更精准触达了年轻消费群体，让他们的每一次出行都充满了探索未知的勇气与激情。

随后的8月底，“灵得很”的纯电潮跑灵悉L与国内领先的潮流文化品牌泡泡玛特携手，为汽车行业与潮玩界之间架起了一座桥梁，并通过一系列联名合作，将这款新车打造成为了最能代表年轻用户想法的潮流载体。此外东风Honda还打造了线下灵悉乐园、特约店和车展灵悉专区，借助线上线下协同开展整合营销，全域提升灵悉品牌认知。

与此同时，东风Honda构建起的‘本家’用户品牌也实现了快速发展。去年12月，100多位东风Honda用户，从四面八方汇聚江城武汉，开启了为期两天的“东风Honda第二季本家DAY暨科技体验日”活动。为了欢迎“本家人”回家，作为东道主的东风Honda做了精心的安排：科技展厅、新能源工厂参观、专业试车道体验、科技空间站、本家热爱市集、本家热爱Party等环节，一次次给用户带来惊喜。通过“本家DAY”活动，东风Honda构建了一个充满活力与温情的用户社群，与超800万车主玩在一起，乐在一起。

写在最后：

当大部分合资品牌还处于转型的“迷雾”之中，不知道朝哪走更好时，东风Honda已经确定了产品电动化，营销年轻化的布局，并向着更远大的目标笃定前行。未来，东风Honda还将持续打造H品牌和灵悉品牌，深化年轻化营销变革，以实际行动回应用户期待，为新能源市场注入新的活力，为年轻人带来新选择。

来源：21世纪经济报道