调查丨东风日产大甩卖？天籁真心版终端仅售10万元出头

在中秋节之前，东风日产宣布推出天籁真心版，限时仅12.78万元起，引发广泛关注，这基本已经与自主中级车价格相当。

受市场压力影响，合资车型大降价促销已成为常态。之前终端市场相继爆出凯美瑞、雅阁只卖12万起。但是有不少车型低价往往是噱头，到店询问基本都是有价无车。

天籁真心版终端仅售10万出头

目前天籁真心版在北京4S基本上限时优惠5.2万元，直接报价12.78万元，也就是说直接近7折销售。不仅仅是天籁真心版，天籁其他版本车型，也都是直降5.2万元。

所以极端情况算下来，天籁目前裸车价格仅10万元出头。这个价格曾经轩逸都买不下来，现在却是可以提天籁的价格。

受天籁车型下调影响，轩逸的优惠幅度也不小，全系优惠幅度在4万元左右，此外还有置换补贴和以旧换新补贴，所以5万多提一辆轩逸确实可以实现。

在SUV方面，东风日产主力销量车型奇骏，全系优惠幅度也超过6万元。此外所有车型优惠目前都截止于9月份。在车市金九银十，东风日产开启了甩卖模式。

以价换量非长久之计

都知道今年合资品牌处境艰难，但实际终端市场残酷仍让人唏嘘。可能车型降了价不一定能卖得出去，但是不降价肯定卖不出去。宝马已经用事实证明这一点，宣布全系车型降价幅度减少之后，8月份销量几乎腰斩。

而东风日产也是连续三个月销量销量。刚过去的8月份，东风日产（含Nissan、启辰和英菲尼迪品牌）销量为46479台，同比下滑28.39%。

日产汽车总裁兼首席执行官内田诚在接受媒体采访时表示：与其他地区相比，中国客户的需求非常不同，如果继续按照以往的方式做事，我认为我们活下来的概率不大。

未来两年，日产汽车将在中国推出五款新型电动或混合动力汽车，最迟2026年上市，还将深化与中国本土企业的合作伙伴关系，以推动在华汽车开发取得进展。日产还计划从2025开始，第一阶段从中国出口10万辆汽车销往全球，通过出口更好地平摊固定成本。

来源：汽车信息网