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君威一口价10.69万元起,别克为了抢夺燃油车市场拼了

用新能源定价模式挑战新能源车,别克的全面反击开始了。2月28日,上汽通用汽车别克品牌宣布:在合资品牌中率先启用新能源定价模式,全面推行品牌一口价,为消费者带来省心省力、全程无忧的购车用车体验。最让人惊喜的是,别克君威推出一口价。其中,君威28T纵享版12.39..

用新能源定价模式挑战新能源车,别克的全面反击开始了。

2月28日,上汽通用汽车别克品牌宣布:在合资品牌中率先启用新能源定价模式,全面推行品牌一口价,为消费者带来省心省力、全程无忧的购车用车体验。

最让人惊喜的是,别克君威推出一口价。其中,君威28T纵享版12.39万元、25T超享版10.69万元,以一步到位的诚意价格,为用户带来超驾值体验。

B级车卖A级车的价格

别克君威作为别克家族中的佼佼者,一直以来都以其出色的设计、卓越的性能以及丰富的配置赢得了广大消费者的喜爱。

此次推出的 一口价 销售策略,更是在保证产品品质的前提下,为消费者提供了更加实惠的价格选择。无论是对于追求驾驶乐趣的年轻消费者,还是注重家庭实用的成熟用户,别克君威都能以其全面的表现满足他们的需求。

配置上,25T超享版提供炫黑配色,28T纵享版提供摩卡棕配色,标配真皮多功能方向盘、按键换挡、8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、电动天窗、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。

还搭载别克 eConnect 系统,全系标配流媒体内后视镜,前排座椅支持电动调节、加热,后排座椅可 4/6 放倒。智能化与舒适度体验比同价位的A级新能源车更胜一筹。

25T超享版则搭载采用直喷1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩250Nm。新车全系标配9AT变速箱,配合带换挡拨片的三辐多功能方向盘,放在同价或者同级也是数一数二的厚道,相同价位的情况下,尺寸更大,动力不弱,配置也不差,性价比比自主品牌新能源A级车更高。

抢夺燃油车突破新能源

2024年,别克在行业内率先推出一口价模式,多个一口价车型受到广大用户的喜爱,消费者用真金白银表达了对一口价的高度认可。为回应广大用户希望君威也推出一口价的呼声,别克懂用户所想,发布君威一口价,不仅让君威驾驶者之车的品价比进一步升级,更以B级车的实力、A级车的价位,凸显细分市场全面优势。

对于别克品牌而言,君威也将携手2025款别克君越,完成别克轿车家族在细分市场的全新布局,凭借全方位的越级实力和价值提升,全面实现在各自细分市场的降维打击。

2024年,别克在行业内率先推出一口价模式,多个一口价车型受到广大用户的喜爱,消费者用真金白银表达了对一口价的高度认可。从2024年第三季度开始,随着主力新车的密集升级换代,加上灵活高效的营销策略,市场表现和销售质量同步提升,不仅实现六连涨,渠道的健康度和体系的盈利面也大幅提升。

薛总表示,从今年起,别克所有新推出的车型都将采用新能源定价模式,全面开启一口价,让消费者回归关注别克的产品实力、服务实力的同时,也将促进经销商由低效的价格博弈转向服务质量竞争,并最终让消费者受益。

从去年的一口价,到今年的全面一口价,别克在产品、价格、服务上展现了对中国市场的极大诚意,也换来了市场的信赖,在合资品牌重构的新市场,可以说别克品牌很好地为合资车企打了个样。

作为合资首家采用新能源定价模式的品牌,别克品牌的全面一口价定价策略不仅颠覆了传统的销售模式,也给消费者带来了真金白银的实惠,相信随着别克通过产品向新、服务向好,再加上产品的密集升级扩容、灵活高效的营销理念,以及不断优化的价值体系,必定可以实现可持续、高质量的健康发展,继续扮演合资2.0时代的领头羊。

来源:汽车信息网