央视关注，某车企关厂引发示威

9月19日消息，近日，据央视新闻报道，比利时布鲁塞尔举行全国性示威活动，超万人走上街头，以支持德国汽车制造商奥迪汽车公司布鲁塞尔工厂员工和所有其他因工厂关闭而面临失业的民众。同时呼吁欧盟尽快更新欧洲工业政策，维护民众的就业。

具体来看，布鲁塞尔工厂有大约3000名员工，主要生产奥迪Q8 e-tron电动汽车。今年7月，奥迪宣布重组布鲁塞尔工厂的计划。彼时，奥迪管理层强调，在比利时首都布鲁塞尔生产“成本高昂”。

示威组织者阿伦表示，“由于新冠疫情和随后的俄乌冲突，材料价格上涨，这使得普通工薪阶层，更难负担得起像汽车这样的商品。另外，因为价格上涨，导致需求降低，这是需要考虑的问题，也是我们想传达给欧盟的信息。”

奥迪工厂员工弗兰克指出，“我们希望向欧洲政界发出一个明确的信号，欧洲的制造业正在消失，制造业的未来必须得到保障。一个国家或一个像欧洲这样的大陆，不能仅仅依靠社会福利机构来运转，制造业必须保留下来。因为它正在逐渐完全流失到欧洲以外，而欧洲政客却对此毫无作为。”

比利时媒体认为，今年以来工业领域的破产数量不断增加，员工也发现想要跟上新技术的快速发展十分困难。这样的背景下，需要政府能够制定出具有前瞻性的产业政策，提高工人的技能、保护工业领域的优质就业机会和投资，以避免欧洲制造业的流失。

近期，欧洲汽车制造商接连出现震荡。奔驰、保时捷等欧洲车企也相继宣布调整或放弃此前大力宣传的电动汽车产销目标及投资计划。而欧洲最大的汽车集团大众汽车，甚至正考虑关闭德国的一家汽车工厂和一家零部件工厂以削减成本。

一方面，欧盟绿色新政的不确定性，及欧洲一些主要国家政府在财政压力下难以提供足够的税收和补贴等激励措施，影响了欧洲车企的战略规划。虽然欧洲多国在大力推动基础设施建设，但整体上仍相对滞后。

另一方面，电动汽车的核心技术包括电池、电机和电控。尤其是在电池技术上，欧洲车企的研发实力相对落后，生产成本较高。在传统汽车公司从内燃机车型转向电动车型时，车辆设计和生产工艺的更新以及软件系统开发都需要大量投资，导致车企难以在短期内实现盈利，转型动力不足。

来源：中工汽车网