【国际快讯】墨西哥提议对华关税与美国同步；特斯拉2月法国销量同比下跌26%；奥托立夫出售俄罗斯业务

聚焦·电动化

特斯拉2月法国销量同比下跌26%

特斯拉在欧洲重要市场法国的表现持续疲软。法国汽车行业组织PFA的数据显示，特斯拉2月在法国的新车注册量仅为2,395辆，同比大幅下降26%。这一降幅远超法国整体汽车市场0.7%的小幅下滑。此前，特斯拉1月在法国的销量已大跌63%至1,141辆，创下2022年8月以来的最低水平。

宝马推迟在英国生产电动MINI的计划

据悉，宝马已推迟其在英国牛津工厂生产电动MINI车型的原定计划。此前，宝马已承诺将投资逾7.5亿美元升级牛津工厂，旨在到2030年使该工厂成为纯电动汽车的生产中心，并计划于2026年投产电动MINICooper和新款MINIAceman。英国政府曾承诺拨款7,600万美元以支持这一计划。然而，最新声明显示，宝马已重新评估时间表，并放弃英国政府补贴。

Lucid前CEO获高额薪酬

根据美国电动汽车制造商Lucid提交的监管文件，其前首席执行官Peter Rawlinson将获得每月12万美元的顾问费、价值200万美元的股票赠予、公司用车及医疗保险等福利，以作为为期两年的过渡协议的一部分。

极星获4.5亿美元新贷款，再度推迟季度财报发布

瑞典电动汽车制造商极星（Polestar）表示，已获得一笔总额4.5亿美元的贷款，以缓解现金流压力。然而，该公司同时宣布将2024年第四季度财报的发布时间推迟至4月，这已是其连续多个季度推迟财报发布，引发投资者对其财务透明度的担忧。

欧盟拟推新措施提振电动汽车需求

欧盟委员会将于3月5日公布一项汽车产业行动计划，旨在加速电动汽车普及并提升本土电池产能，以应对来自中国和美国竞争对手的压力。根据路透社获取的草案文件，新措施包括推动企业车队电动化、评估购车激励方案，以及设定电池本地化生产要求。

聚焦·产经

受Stellantis销量下滑影响，法国2月新车注册量同比微降0.7%

法国汽车行业组织PFA最新发布的数据显示，今年2月份，法国新车注册量为141,568辆，较去年同期的142,595辆小幅下降0.7%；作为法国最大汽车制造商，Stellantis的销量同比下降11%，成为拖累法国整体市场的主因；相比之下，雷诺集团表现亮眼，当月在法国的销量同比增长18%。数据显示，今年前两个月，法国新车累计注册量同比下降3.3%至256,241辆。

美国商务部长：美国对加墨关税将于3月4日生效，但具体税率未定

美国商务部长Howard Lutnick于3月2日表示，美国对加拿大和墨西哥的关税将于3月4日生效，但具体税率可能低于此前计划的25%，将由美国总统特朗普最终决定。

美国财政部长：墨西哥提议对华关税与美国同步

美国财政部长Scott Bessent表示，墨西哥已提议对从中国进口的产品征收与美国相匹配的关税，产品主要集中于汽车及汽车零部件，并敦促加拿大采取类似行动，以构建“北美堡垒”共同应对中国进口商品激增的挑战。这一动向引发国际社会广泛关注，中方则重申反对单边关税措施，强调相互尊重是解决分歧的前提。

美国教师工会领袖呼吁资管巨头重估特斯拉估值

美国最大工会组织之一“美国教师联合会”主席Randi Weingarten呼吁贝莱德集团、先锋领航集团和普徕仕等顶级资产管理公司重新评估特斯拉的估值，理由是特斯拉股价2025年以来已下跌30%，且特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与政治势力的密切关联可能影响投资者决策。

9名马斯克抗议者在特斯拉纽约门店被逮捕

美国纽约市一家特斯拉经销店外爆发大规模抗议活动，数百名示威者高呼口号、挥舞标语，反对特斯拉首席执行官埃隆·马斯克主导的美国联邦政府大规模裁员行动。警方证实，现场有9人被捕。

聚焦·供应链

海斯坦普发布2024年财报，全年营收达120.01亿欧元

海斯坦普公布，2024年，其营收达120.01亿欧元；EBITDA（息税折旧摊销前利润）为13.19亿欧元。截至2024年底，海斯坦普的净债务为20.97亿元，为EBITDA的1.6倍。

奥托立夫出售俄罗斯业务

全球最大的汽车安全设备供应商瑞典奥托立夫宣布，已将其俄罗斯子公司出售给俄罗斯本土汽车集团Avtodom，交易最终完成，但具体金额未披露。此次交易标志着又一家西方企业因俄乌冲突影响退出俄罗斯市场。

聚焦·传统车企新动向

大众汽车集团因挡位显示故障将在美国召回超6万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局表示，大众汽车集团将在美国市场召回60,490辆电动汽车，原因是车辆的仪表盘在特定情况下可能无法正确显示当前挡位，若未启用手动驻车制动，则可能存在溜车风险，或导致碰撞事故。此次召回涉及以下车型：2021年款至2023年款大众ID.4；2022年款至2023年款奥迪Q4 e-Tron；2022年款至2023年款奥迪Q4 e-Tron Sportback。

Stellantis前CEO唐唯实2024年薪酬同比下降37%

Stellantis近日披露，其前首席执行官唐唯实2024年总薪酬同比下降37%至2,300万欧元（约合2,391万美元）。然而，唐唯实仍将获得200万欧元离职补偿及1,000万欧元奖金，因其在任期内达成了多项公司里程碑。

聚焦·智能化

特斯拉FSD欧洲落地受阻，马斯克回应：正等待监管审批

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克就全自动驾驶系统（FSD）还未在欧洲市场发布作出回应，称该公司正在积极与欧洲监管机构沟通审批事宜，但具体时间表仍存不确定性。这一进展引发业界对特斯拉自动驾驶技术全球化布局的广泛关注。

来源：盖世汽车