深夜，中国一汽“抱团”零跑汽车

中工汽车网消息，3月3日，中国一汽与零跑汽车在长春签署《战略合作谅解备忘录》，中国一汽董事长邱现东与零跑汽车创始人朱江明共同出席了在长春举行的签约仪式。双方将在新能源汽车领域开展战略合作，旨在加强技术融合、聚集优势资源、共同提升产品竞争力。

具体来看，战略合作将分两个维度展开：一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累，共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作，通过双方的技术融合共同提升产品竞争力；二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性，通过资本合作，使双方实现全产业链资源协同。

事实上，双方属于“再续前缘”。

早在2025年4月，一汽轿车就与零跑汽车签署战略合作协议，双方约定会在车辆制造、生产应用以及零部件研发上开展合作，同时将会联合规划和开发相关车型。并且双方还会整合各自优势资源，针对关键基础技术开发、生产创新等领域开展研究。

作为中国汽车工业领军企业，中国一汽2024年全年交付量突破320万辆，旗下红旗品牌连续七年销量实现正增长，并以“All in新能源”战略加速全球化布局，其自主研发体系与高端品牌矩阵为合作奠定技术基础。

零跑汽车则凭借“技术立企、全域自研”理念，在2025年2月销量达25287辆，环比增长0.5%，同比增长285.1%；2025年1—2月，零跑汽车累计销量50457辆，同比增长167.8%。随着品牌知名度的逐步提升和市场份额的不断扩大，在持续发挥性价比优势的基础上，零跑汽车的车型矩阵，涵盖轿车、SUV等多个细分市场，充分满足了不同消费者的多样化需求。

在业内人士看来，零跑汽车不只会“抄作业”，它的出海能力甩开大部分同行——与欧洲汽车制造巨头Stellantis合作进军欧洲市场，铺设400+门店。若其2025年冲50万台的目标达成，很可能坐稳前三。

零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，多次的长春之行，终于迎来今天的“牵手”。本次《战略合作谅解备忘录》的签署，进一步推动了传统车企与造车新势力在新能源汽车赛道从竞争走向深度融合。以《战略合作谅解备忘录》的签署作为起点，中国一汽与零跑汽车将构建起高效协同的运营体系，合力争夺新能源汽车市场蛋糕。

来源：中工汽车网