【国际快讯】奥迪将在2029年前裁员7500人；传富士康接近与日产本田达成合作；福特开始囤积零部件

聚焦·传统车企新动向

奥迪将在2029年前削减7500个行政和开发岗位

大众汽车旗下的奥迪在3月17日表示，到2029年，该公司将在行政和开发等部门裁减多达7500个工作岗位。据悉，这一举措已得到管理层和劳工代表同意，将在中期内每年为该公司节省10亿欧元。

传富士康接近与日产本田达成合作

据报道，富士康接近与两家日本公司达成一项电动汽车合作协议。富士康董事长刘扬伟日前表示，可能在两个月内签署协议，新的日本合作伙伴将通过合同设计和制造服务与富士康合作开发电动汽车。刘扬伟没有透露新的日本合作伙伴的具体名称，但外界纷纷猜测是日产和本田。

传本田在美国将从丰田工厂采购电池

由于美国总统唐纳德·特朗普最新的关税政策开始影响全球汽车供应链，本田汽车将从丰田汽车的美国工厂采购电池用于其在美国生产的混合动力汽车。报道称，从2025财年开始，本田将从丰田美国工厂采购约40万辆汽车的电池，足以覆盖其在美国销售的所有混合动力汽车。

本田、铃木将在2025年加入特斯拉碳排放池

3月17日，一份欧盟文件显示，本田汽车和铃木汽车将在2025年与美国电动汽车制造商特斯拉共摊碳排放，以遵守欧盟最新的汽车排放规定。据悉，特斯拉的排放池还包括Stellantis、丰田、福特、马自达和斯巴鲁等公司。

马鲁蒂铃木将把汽车价格上调4%

3月17日，印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木表示，由于原材料和运营成本不断上升，自2025年4月起，该公司将把汽车价格上调4%。

关税阴霾下，福特开始囤积零部件

近日，为应对特朗普政府的关税政策，福特汽车公司正在囤积符合《美墨加自由贸易协定》规定的零部件，重新评估跨境业务，并在权衡关税影响之际，要求供应商按照现有合同条款继续发货。

Stellantis在意大利投资4100万美元生产电机零部件

Stellantis在3月17日表示，该公司将在其位于意大利北部的Verrone工厂投资3800万欧元（合4100万美元），为即将推出的小型车生产电动机零部件。该公司在一份声明中表示，该工厂将为Stellantis目前在欧洲其他工厂生产的电驱动模块生产钢制组件，预计将于2027年底开始生产。

福特汽车任命新综合服务总裁

福特汽车已正式任命Lululemon前数字健身业务的负责人Mike Aragon，为福特汽车综合服务部门总裁，以推动该公司在订阅服务及软件赋能领域的营收增长。Mike Aragon将于3月17日正式履新，并向福特汽车首席执行官Jim Farley汇报工作。

法拉利CEO：40%新客户在40岁以下

法拉利汽车在年轻消费者中的受欢迎程度日益提升，该公司首席执行官Benedetto Vigna透露，在法拉利的新客户中，40%的年龄在40岁以下，而在18个月之前，这一比例为30%。

聚焦·产经

加拿大多伦多取消特斯拉电动汽车补贴

多伦多市长Olivia Chow在3月17日表示，由于加拿大与美国的贸易紧张关系，从3月1日起，多伦多将不再为购买特斯拉汽车作为出租车或拼车提供财政补贴。

瑞典：欧盟支持可以帮Northvolt吸引新买家

3月17日，瑞典副首相Ebba Busch在接受采访时表示，欧盟应修改清洁技术资助规则，以使破产的瑞典电池制造商Northvolt能够获得支持，从而吸引潜在的新买家。

日本将向法国稀土项目投资1.1亿欧元

3月17日，日本负责确保矿产和能源安全的国有企业JOGMEC和天然气公司Iwatani表示，将向法国稀土精炼项目投资高达1.1亿欧元（合1.2亿美元），以实现稀土采购渠道的多样化。此举是日本及其盟国强化电动汽车及尖端技术所需关键矿产供应链的重要举措。

聚焦·电动化

传比亚迪考虑在德国建第三家欧洲工厂

一位知情人士对路透社表示，中国电动汽车巨头比亚迪正考虑在德国设立其在欧洲的第三家装配厂。但由于德国劳动力和能源成本高、生产效率低、灵活性低，这一选址在比亚迪内部受到质疑，因此尚未作出最终决定。

特斯拉在印度为两款汽车提交认证申请

特斯拉正加快推进其进军印度市场的计划，印度媒体报道称，特斯拉已在印度提交了Model 3和Model Y的车型认证申请。

现代起亚2月在韩国的电动车市场份额飙升

最新数据显示，今年2月份，现代汽车和起亚汽车凭借具有价格竞争力的电动车型，在韩国电动汽车市场取得了更大的进展。当月，现代起亚在韩国电动汽车市场的占有率从去年同期的60.1%上升到70.4%，同时，进口电动汽车的市场占有率从34.9%下降到26.4%。

聚焦·供应链

采埃孚被动安全系统业务引多方竞购

日前，多个买家对采埃孚集团旗下安全气囊和安全带业务部门ZF Lifetec发出收购意向，其中包括汽车零部件供应商安道拓。知情人士透露，私募股权公司American Industrial Partners和方源资本也加入了竞购行列。ZF Lifetec的出售预计将获得数十亿欧元的估值，凸显了该部门在汽车安全市场的重要地位。目前收购谈判正在进行中，但尚未确定最终是否能达成交易。

俄罗斯计划2030年开始大规模生产锂材料

俄罗斯自然资源部在3月17日表示，该国计划到2030年生产至少6万吨碳酸锂，以减少对进口材料的依赖，并提高高容量电动车电池的产量。

来源：盖世汽车