能装够省更智能，这才是纯电VAN该有的样子

当前，旺盛的市场需求刺激下，国内的商用车企业纷纷加速布局纯电轻客市场。尤其是24年下半年开始，不少基于新平台打造的纯电轻客陆续上线，颇有乱花渐欲迷人眼的感觉。

在诸多新车型中，能够同时满足大空间、低能耗、高品质，还能给到一个诚意十足价格的车型却并不多。去年12月份，福田汽车耗时三年投入超10亿打造的全新一代纯电动中VAN产品风景i系列正式上线，凭借7.98万的起售价重新定义了纯电VAN价值新标准。

　　灵活大空间，能装才多赚

城配行业内素来有空间大一方多赚20%的说法，例如在一些货运平台上7方容积的车型运价更是比6方的车型高出30%以上。纯电轻客产品主要面向的是城配市场，为了提升用户的运输效率和收益，优化装载空间就成了轻客厂商首先要面对的课题。

在有限的车身尺寸内挖掘更高的空间利用率，这一点福田风景i系列表现的十分出色。以风景i7为例，其车身尺寸仅为4895/1810/1960mm，轴距却达到了 3100mm，让其起步就拥有7方的装载空间，i7明窗版客运版有4-6座三种布局可选。

同时，为了满足不同场景下的用户多元需求，风景i系列还有长轴版、高顶版可选，装载能力也能进一步提升至8方、9方，长轴风景i9长宽高分别为5195/1810/1960mm，i9+长宽高分别为5195/1810/2160mm，轴距也达到了3400mm，明窗客运版新增了6座布局可选，满足大运力需求。

对比目前市场上主流的同级中面产品，例如五菱扬光等，其装载能力仅为6方左右。已经达成7方以上空间的车型则基本都是车长超五米以上的大面车型，例如同期上市的睿立达V7，为了实现超7方的装载能力，其车长更是达到了5270mm。

极致的空间挖掘利用背后，其实拼的是企业技术能力。风景i系列是福田汽车依托滑板底盘技术全新新能源平台打造，滑板底盘技术的核心优势就是高集成度和全线控带来的高灵活性。集成化自然不必多说，核心零部件的高度集成可以大幅减少体积和质量，降低零部件对车内空间的占用，提升车辆实际利用空间。而全线控技术的应用则是让座舱与底盘控制系统完全解耦，没有了机械硬连接的掣肘，座舱空间利用可以进一步优化。也正是基于这些技术创新，风景i系列具备灵活空间的同时，还有着更低的地台以及1250mm的超宽轮包间距，满足托盘、标准板材装载要求，大幅提升货运便利性，对于明窗客运版车型，更低的地台也能让乘客上下车更加方便。

　　高效长续航，能省更能赚

选择纯电轻客的用户除了空间以外，对于性能续航的关注同样不低。纯电轻客产品因为主要面对的是城配场景，因此在三电核心动力系统的配备方面都相对比较保守，但是各个厂商在核心技术方面依旧存在不小的差异。福田为风景i系列搭载了六合一集成设计的电驱系统，高度的集成化让体积减少16%，重量减少12kg，有效降低整车重量，降低能耗。同时动力驱动电机本身也采用了永磁同步、高效率水冷扁线电机，峰值扭矩245Nm，峰值功率125kW，可以轻松满足风景i系列不同车身的动力需求。

除了硬件技术创新以外，福田也在积极探索软件控制效率的提升，风景i系列搭载福田全新一代智能电控算法，软硬件的高效配合，可以让风景i系列每度电续航里程比同级产品多跑1.2公里，百公里能耗仅14kWh左右。

为了让大家直观理解，我们举例对比一下，同样定位中面的产品五菱扬光百公里能耗15.8kWh，同期上市的东风睿立达V系列百公里电耗为14.9kWh，即使是以动力见长的上汽大通，其刚刚上市不久的大拿V1百公里电耗也达到了15.9kWh，对比能够发现福田风景i系列的能耗经济性优势十分明显。

在核心的电池方面，风景i系列搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电池可供用户选择，不同的电池配备让续航里程覆盖308-460km。两款电池都支持自适应电池热管理技术，满足零下35度至65℃正常使用，无论是北方冬季还是南方夏季都能用车无忧，并提供最高8年60万公里的超长质保。值得一提的是，风景i系列搭载宁德天行L超充动力电池版本具备2C超充技术、液冷液热管理系统仅需18分钟就能从20%充到80%，其补能效率同级领先。

　　全新电子电气架构，智能化体验更强

2025年初开始，中国新能源汽车市场的竞争核心全面转向智能化。相信新能源商用车领域同样很快也将掀起智能化的浪潮，而车辆想要具备一定的智能化能力，必须拥有领先的电子电气架构。风景i系列作为福田面向未来打造的纯电轻客产品，采用了福田汽车全新自主研发的FEEP技术，打造了新能源专属中央融合电子电气架构。先进的电子电气架构为风景i系列构建起了高效的神经体系，配合灵活的全线控技术，让风景i系列在智能化方面具备极强的进化潜力。

首先风景i系列领先的智能化能力能够大大提升用车便利性。风景i系列支持手机与车机互连，诸多手机端的应用可以直接映射在车机端，提升用车体验。同时风景i系列也支持智能语音控制，用户在驾驶过程中可通过智能语音来轻松调节空调温度、切换歌曲、查询路线等等。真正做到动口不动手。另外风景i系列还支持通过手机APP远程控车，全车门锁、空调、远程寻车/定位车辆都能通过手机轻松控制。

其次，出色的电子电气架构也为风景i系列在智驾方面提供了更多畅想空间。风景i结合用户场景及客户需求，规划两个车型版本，智远版和智驾版，目前上市的是致远版，具备L2级的智能辅助驾驶能力，集成了ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲区监测、LDW车道偏离预警系统等等诸多主动安全功能。后续智驾版车型，有望解锁更高级别的智驾能力，真正开启城配物流高效新时代。

　　总结：

按照目前市面上主流的轻客产品进化趋势来看，几乎可以断定，未来纯电轻客产品凭借空间和经济性等优势或将成为城配市场的主力产品。近几个月各大品牌也都加速了该细分市场的布局，但是能够在产品力、价格、品牌力等方面全面超越风景i系列的产品依旧没有出现。如果你想要10万级选择一辆高品质灵活大空间的纯电轻客产品，截止到目前来看，风景i系列依旧是那个最优之选。

来源：新能源汽车网