能跑能装更能省 五菱宏光增程版正式亮相
- 新车
- 2025-03-21 11:03
3月18日,五菱宏光增程版正式亮相,新车搭载1.5升高效增程器,纯电续航里程50公里,WLTC综合续航超过1000公里,采用5座或7座布局。自此,五菱宏光集合燃油、纯电和增程多元动力形式,进一步丰富了五菱红标新能源产品矩阵,能够满足不同用户的多元化需求,让用户在创富的..
3月18日,五菱宏光增程版正式亮相,新车搭载1.5升高效增程器,纯电续航里程50公里,WLTC综合续航超过1000公里,采用5座或7座布局。自此,五菱宏光集合燃油、纯电和增程多元动力形式,进一步丰富了五菱红标新能源产品矩阵,能够满足不同用户的多元化需求,让用户在创富的道路上有了更多选择。据悉,新车将于3月20日预售,4月份正式上市。
截至去年,五菱红标累计销量突破2000万辆,在商用车市场处于绝对的领导地位。其中,五菱宏光更是被冠以“神车”称号,皮实耐用、能跑又能省的优势已经深入人心,成为很多小创业者创富路上的好帮手。随着县乡经济的发展和充电等基础设施的越来越完善,更适合商用领域的增程技术融合了油电体验的优势,既告别里程焦虑,又降低用车成本,是上汽通用五菱技术惠民的体现。
宜商宜家 好看更耐看
五菱宏光增程版的外观比较圆润,与去年上市的纯电版基本一致,不同的是增程版前脸采用了菱形的进气格栅。车身侧面线条比较平直,营造出比较宽大的视觉感受。车位轮廓也非常饱满,巨大的尾门打开后,开口高度达到1116mm,宽度1210 mm,门槛高度仅为576mm,基本与人的膝盖齐平,不仅能装卸大件货物,更在装卸时做到省时省力,非常实用。
内饰方面,新车配备了8英寸悬浮中控屏,换挡机构采用旋钮式,操作更简单。新车还配备前蒸空调和顶蒸空调,无论严寒酷暑,都能提供一个舒适的驾乘体验,为奋斗者创造一个舒适的环境。安全方面,ABS+EBD、胎压监测和倒车影像等功能一应俱全。
以前五菱宏光的设计非常朴素,更多考虑的是商用属性,而新车的设计实用中带有时尚感,再加上丰富的配置,拉货载人都毫无违和感,既好看又耐看,真正成为一款宜商宜家的好帮手。
多种空间布局 满足全场景需求
五菱宏光增程版的尺寸为长4515mm、宽1725mm、高1790mm,轴距达到2850mm,这样的尺寸设计,既保证了驾驶的舒适性,又提供了宽敞的乘坐空间。
新车采用两种座椅布局,一种是2+3五座布局,第二排座椅可折叠,折叠后后备箱容积达3.3m³;另一种是2+2+3七座布局,第二排座椅可折叠,第三排座椅可折叠可翻转,第三排座椅翻转后的可以获得2.1m³的载货空间。
动力强能耗低 告别续航焦虑
五菱宏光增程版搭载高效动力1.5升发动机和75kW扁线油冷电机,最大扭矩180N·m,高效动力随叫随到,载有大重量货物或者爬坡场景可以应对自如。新车搭载的液冷扁线发电系统总成为行业首发,其技术优势是让扁线绕组间接触面积更大,热量分布更均匀,结合液冷技术可快速导出热量,避免局部过热,延长电机寿命,为超长续航打下坚实基础。
续航方面,新车纯电续航43公里,WLTC综合续航里程可达1000公里,NEDC百公里油耗仅为4.3升。这套系统主打“城市用电、长途用油”,既能满足日常通勤零油耗需求,又能消除长途出行的里程焦虑。
为了提升续航,新车风阻系数突破性降至0.332Cd,较传统MPV车型的风阻系数有显著降低。为实现这一设计优化,研发团队对整车造型进行14处优化,有效提升整7%的续航里程。
电池维修成本一直是阻碍用户选购新能源的主要原因之一,为了降低电池维修成本,五菱宏光增程版采用MUST架构图,模块化电池结构,突破了高安全、高强度、高集成、易维保的难题,哪里坏了换哪里,相比行业同级产品,用户维保成本节约90%以上。电芯采用超长寿命电池,电池满充满放可达10000次以上,电池使用成本更低,让每一个奋斗者不仅买得起,更用得起。
皮实耐用 优异车身底盘操控更安心
新车底盘采用麦弗逊独立前悬,钢板弹簧非独立后悬,底盘更稳,加上五菱超40年底盘调教经验,具备全地形通过能力,也兼顾了行驶稳定性和乘坐舒适性,在城市道路和乡县道路都能从容应对。后悬的5片簧带来更强的承载能力,大件货物拉得动,能够满足多场景货物运输需求。
在车身设计上,九横两纵贯穿式结构设计,进一步强化车身刚度,整车车身高强钢占比高达 56%以上,全方位守护驾乘人员安全。在后桥设计上,不惜成本采用 1600MPa 高强度板簧钢,一体式焊接后桥,超行业6倍的极限静载,即便在2.5倍载荷下,也经受住超80万次连续垂直弯曲疲劳试验。在轮胎选择上,为了兼顾舒适性和承载,选用大承载轮胎,单条轮胎耐磨里程超 60000 公里,真正诠释什么叫耐冲击性能强、耐磨能力高。
五菱宏光增程版标配ABS和EBD(电子制动力分配系统),给安全再上一道锁。如果遇到湿滑路面急刹时,ABS维持车轮滚动,EBD根据实时抓地力调整制动力,最大限度利用轮胎摩擦力。在重载或陡坡制动时,会增强后轮制动力,避免前轮负荷过大导致刹车热衰减。
作为五菱红标向新发展的全新力作,五菱宏光增程版洞察个体经济从业者的需求,凭借行业首搭的增程技术,完美融合纯电与燃油优势,以超强动力、超长续航、高效能耗、卓越性能及耐用品质,全方位解决用户痛点,为奋斗者提供经济高效、舒适安心的创富工具。按照“油电同价”策略,相信五菱宏光增程版也会给出一个非常惠民的价格,让我们期待3月20日的预售。
来源:第一电动王鸣幽