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凯迪拉克将停产XT6 SUV 工厂将进行临时裁员

4月10日,通用汽车正式对外公布了一项重要生产调整计划,决定于本年度内终止其位于田纳西州工厂的凯迪拉克XT6车型生产线运作,并计划在该生产基地转而投产一款全新车型。针对此次生产调整,通用汽车发言人特别强调,该决策与当前国际贸易环境中的关税政策变动无直接关联..

4月10日,通用汽车正式对外公布了一项重要生产调整计划,决定于本年度内终止其位于田纳西州工厂的凯迪拉克XT6车型生产线运作,并计划在该生产基地转而投产一款全新车型。

针对此次生产调整,通用汽车发言人特别强调,该决策与当前国际贸易环境中的关税政策变动无直接关联,而是凯迪拉克品牌基于长期战略规划所做出的合理安排。根据品牌既定规划,凯迪拉克将全面推进电动化转型,致力于构建涵盖纯电动轿车、跨界车及 SUV 在内的完整产品矩阵。

此前,凯迪拉克曾设定目标,计划于 2030 年前实现品牌旗下车型的全面电动化。然而,随着市场环境的变化及品牌战略的适时调整,凯迪拉克已决定加速产品更新换代步伐,以更积极的市场策略推动品牌发展。过去一年间,凯迪拉克已成功推出六款全新车型或现有车型的重大升级版本,产品线覆盖纯电动及传统燃油两大领域。

回顾历史,自2022年起,位于田纳西州的这家工厂便承担起了凯迪拉克首款纯电动汽车Lyriq的生产重任。近期,工厂更进一步,开始投产一款全新中大型三排座SUV车型Vistiq,该车型的投产标志着XT6生产线的逐步退出。

相比之下,自2019年上市以来,凯迪拉克XT6的市场表现一直未能达到预期目标,其在美国市场的年均销量约为19000辆。作为通用汽车三排座跨界车系列中的最后一款车型,XT6与GMC Acadia共享大量零部件,且定价策略相对亲民。

此外,备忘录中还提及了一项临时生产调整措施:工厂将于5月12日所在周内安排一次停工。针对此安排,通用汽车已正式确认,并表示将在此期间对工厂员工实施临时性裁员措施,以便更好地调整库存水平及满足未来生产需求。

来源:汽车信息网