大众版“理想L9”将于2026年一季度量产 还有对标理想L6的增程SUV

据媒体报道，上海车展将亮相的上汽大众首款增程式6座概念车型，或将瞄准理想L8和L9，搭载Momenta的智驾，有望在2026年一季度后开始量产。另一款增程式 5 座车型，或将瞄准理想L6/L7。

上海车展期间，大众品牌将迎来三款新一代智能网联概念车首发，分别是一汽-大众首款基于CMP平台、搭载高性能CEA电子电气架构的A级纯电轿车；上汽大众首款增程式B级SUV；大众安徽首款纯电B级SUV。

根据规划，2026年会是大众在中国的产品大年，将会有纯电、插混、增程不同能源形式的产品推出。上汽大众已经谋划基于上汽荣威技术打造插混轿车，基于智己技术基础上打造中高端增程式SUV，这些车都会在2026年推出。

CMP平台上将诞生紧凑型纯电动汽车，整车尺寸扩大，采用前轮驱动，配备全新电驱和全新电池，拥有L2智驾，通过AI赋能智能座舱，聚焦14-18万元的市场，将更注重性价比。基于该平台，2026年一汽-大众和上汽大众将推出4款全新车型。

大众和小鹏合作的首款SUV预告图

大众与小鹏的产品将满足更高端的B级纯电动车市场。大众与小鹏合作开发的首批两款全新车型也将在2026年上市，首款产品为SUV车型，小鹏提供平台、技术，大众做工程研发、设计、制造，新车会基于G9平台打造。

大众还计划将现有的MEB电动车平台升级至MEB+，同样计划在2026年推出新品，MEB+平台将使用新的电机、新的电池，新车的能效将更好，加速更快，同时驾驶舒适度得到提升。

全新迈腾PHEV

全新探岳PHEV

在插混市场方面，大众将继续基于现有的燃油车平台MQB Evo推出新车型，大众计划将旗下所有热销的燃油车都推出插混车型，通过使用最新的插混技术，实现超过100公里的纯电续航。（消息来源：一见Auto；编译/汽车之家 秦超）

来源：汽车之家