以运动著称的宝马 如何在智能时代定义驾控巅峰

在2025上海车展正式开幕前夕，各家都在举办“之夜”活动。4月21日周一，宝马在世博园旁边的BMW上海体验中心”举办了“2025 BMW新世代驾趣概念车性能挑战”，用最新的概念车展现了智能时代的驾控巅峰。与此同时，亮相了宝马历代3系(参数|询价)的车型。

宝马新世代驾趣概念车

宝马新世代驾趣概念车的造型十分具有辨识度。车头采用横向拉长的“鼻孔”造型，两侧为几何矩形灯组，内部细节满满。下方为夸张的空气动力学包围套件，造型十分激进。车身侧面来看，该车配备带有发光结构的密辐式轮圈，营造出科技感。车辆尾灯同样独具设计感，两侧有两枚趋于矩形的尾灯组，与车头形成呼应。同时，其还配备造型十分夸张后包围和车尾扩散器。

内饰方面，宝马新世代驾趣概念车采用了家族最新的设计思路，宝马全景视域桥位于挡风玻璃底部，可实现行车仪表信息投影。仪表信息屏幕被抬高至最贴近驾驶视野的位置，视线转移距离大大缩短，有利于驾驶安全。此外，异形中控屏的设计不只是造型独特，更重要的是向驾驶员侧倾斜变形，为驾驶员提供更近的观看区域和操作区域。

未来的宝马Neue Klasse平台将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将以前单独运行的各种元素组合在一起。“Heart of Joy”完全由宝马自研开发，它将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候控制和舒适性增强系统、车辆访问、内部和外部照明等基本功能。

用于驱动系统、制动、充电、能量回收和转向系统的“Heart of Joy”中央控制单元，处理信息的速度比以往系统快十倍。与宝马动态性能控制（BMW Dynamic Performance Control）软件协同工作，“Heart of Joy”能够以前所未有的速度与精度处理所有驾驶动态功能。宝马新世代驾趣概念车可输出高达18,000牛·米的扭矩。如此巨大的功率输出正是为了证明控制系统的强大：既能驾驭这种“爆炸式”动力，自然也能轻松应对日常驾驶的各种需求。

无论速度快慢、路况如何，驾驶者与乘客都能体验到安静和谐的驾乘感受。在激烈驾驶场景下，全新“Heart of Joy”与动态性能控制的组合带来无与伦比的转向稳定性与自信操控。车辆牵引力强大，转弯精准，驾驶者所需的控制动作更少，行驶轨迹保持得更稳定。

此外，驱动系统、制动系统和能量回收控制的整合，使得能源利用更具可持续性。驾驶者在日常驾驶中基本不需要使用传统的刹车，只有在紧急制动等特殊情况下，才需要制动器介入。整体而言，该系统可提升效率最多达25%。宝马新世代驾趣概念车能通过车轮上的颜色编码直观展示“Heart of Joy”的工作状态：绿色表示加速、蓝色表示能量回收、橙色表示使用刹车制动。

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新时代驾趣概念车堪称一台巅峰电动性能猛兽，具有18000牛·米的轮上扭矩，配备主动空气动力学风扇，最高1.2吨下压力和3g峰值横向加速度，在今天的性能挑战中，54度坡的极限挑战也不在话下。根据此前信息来看，全新宝马i3计划在2026年上市，而新世代驾趣概念车则预示着i3的高性能版，也就是电动版的M3。

2025上海车展上可能发布的其他宝马车型预告：

宝马新世代X概念车

如果宝马新世代驾趣概念车预示着电动版M3，那么新世代X概念车预示的是电动版X3，也就是iX3。宝马将于2025年开始陆续推出基于全新NCAR架构打造的新世代系列车型，首先面世的将是一款中型轿车和一款中型SUV。

全新一代宝马iX3预计将很大程度上借鉴新世代X概念车的设计语言，双肾格栅与新款大灯形成了视觉冲击力，配合LED光源更有辨识度。新车车顶线条较为平直，细节可以看到新车配备电子后视镜以及隐藏式门把手等。车辆尾灯造型与前大灯形成呼应，内部结构则是宝马经典的L型尾灯，其还可以单独控制不同光线强度，营造出景深效果。

据悉，新车的综合能效将提升25%以上，以圆柱电芯为基础的动力电池，其能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。新车的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提升至800伏，高压动力电池电量从10%至80%的充电时间相比前代产品减少多达30%，续航里程提升30%。

去年年底，首批宝马新世代X测试车在位于匈牙利的宝马集团德布勒森工厂下线，这标志着该车型进入了2025年底量产前的最终准备阶段。目前，位于中国的宝马沈阳生产基地也在全力准备中，铁西工厂里达厂区已试制出第一台新世代车型白车身。此外，动力总成工厂也将在年末开始第六代动力电池的试生产。

宝马3系50周年限量版

除了新时代的电车，今年还是宝马传奇车型3系的50周年。经过50年的洗礼，宝马3系全球市场累计销量突破2000万辆，成为全球最畅销的豪华车型，且第一代车型便成为宝马首款销量破百万的产品。中国市场同样表现出色，销量已超过173万辆，且其中超过半数为第七代车型。宝马3系50周年限量版车型将限量发售2500台，并在上海车展完成亮相。

外观方面，新车采用源于宝马个性化定制车漆的磨砂纯灰和闪电紫两款专属涂装，搭配2款全新样式的19英寸专属轮圈，大大提升车辆辨识度。值得一提的是，新车还在车辆B柱配有50周年专属纪念标识。

内饰方面，宝马3系50周年限量版首次应用Alcantara材质包覆了方向盘、座椅和门板，大大提升了车辆的运动感和舒适感。同时，其还配备方向盘12点钟红色回正标和50周年限量款碳纤维内饰条，并且在换挡杆区域和全车座椅靠背呈现50周年专属纪念标识。

宝马M4纽博格林限量版

宝马M4纽博格林官方合作限量版将在上海车展期间正式上市，限量53台。此外，2025年宝马M将会为中国市场带来共8款新车。

外观方面，新车采用磨砂深绿专属车漆，进气中网采用红色边框进行装饰，搭配赤金铜色锻造轮圈，渲染出浓郁的战斗氛围。发动机盖与后备箱盖处提供了原厂手工喷涂的M赛车条纹，经过多道工序打磨、喷涂，展现其源于赛道的运动基因。

内饰方面，新车配备纽博格林专属迎宾踏板，其上印有限量版的序号。前排配备M碳纤维桶形座椅，拥有红色的包边设计，头枕上还拥有红色的纽博格林北环赛道刺绣，进一步点燃驾驶激情。此外，车机系统拥有专属的赛道模式和“M漂移教练”应用程序。

动力方面，新车搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率530马力，还配备M运动悬架和M xDrive智能全轮驱动系统。新车首次搭载“驾控超级大脑”，将动力、传动系统与驾驶动态功能进行深度融合，能够预判驾驶意图，调控车身动态，实现不到1毫秒的精准响应。

总结

无论是澎湃的燃油机时代，还是静谧高效的电动时代，宝马始终以纯粹驾驶乐趣为核心，传承其“终极驾驶机器”的灵魂。从精准的转向、平衡的底盘，到动力与操控的完美结合，宝马在每一次加速、每一个弯道中，都传递着人与车之间的紧密联系。即便在电驱技术快速发展的今天，宝马依然坚持驾驶者导向的工程哲学，以先进的控制系统和动态调校，让电动车同样具备激情与操控的灵魂，延续那份让人心动的驾驭魅力。在即将开幕的2025上海车展，也即将会有更多激动人心的宝马车型亮相，让我们一起期待。

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