首页 > 特斯拉Robotaxi颠覆的不是网约车,是公交车,马斯克硬核回应

特斯拉Robotaxi颠覆的不是网约车,是公交车,马斯克硬核回应

日前,有博主在社交媒体上表示,挪威现在正在为电动公交车安装柴油发动机,为冬季车厢供暖。对此,马斯克回应了这条推文,称是公交车的电池组太小了,特斯拉可以在北极圈运行。当特斯拉推出无人驾驶汽车时,将不再需要公交车,因为它们会以与公交车票类似的价格将人们带..

    日前,有博主在社交媒体上表示,挪威现在正在为电动公交车安装柴油发动机,为冬季车厢供暖。对此,马斯克回应了这条推文,称是公交车的电池组太小了,特斯拉可以在北极圈运行。当特斯拉推出无人驾驶汽车时,将不再需要公交车,因为它们会以与公交车票类似的价格将人们带到目的地。

特斯拉即将在10月10日发布无人驾驶出租车Robotaxi,马斯克的这一回应显然是在为Robotaxi进行预热。Robotaxi推出后,或将拥有更低的运营成本,并且可以有更长的续航。

今年7月份,萝卜快跑在武汉低价运营遭到当地出租车和网约车司机的抗议,称萝卜快跑属于超低价扰乱市场。随后多位高管发表观点,蔚来CEO李斌表示,“自动驾驶的价值不是为了把专车司机、出租车司机的工作搞没,这真的一点都不激动人心。”360集团董事长周鸿�t也表示,应该推动无人驾驶出租车,降低运营成本,给消费者带来更好的体验,不拒载、不甩客、不横冲直撞。但如果因为人工智能导致很多人没工作了,这也是社会问题。周鸿�t建议百度应该把无人出租车卖给网约车司机,跑单部分收入归车主,百度收份子钱,这样网约车司机也不用那么辛苦了。

特斯拉Robotaxi最新谍照

特斯拉Robotaxi假想图

随后不久,原定8月8日发布的Robotaxi宣布延期,此前马斯克曾表示,之所以选定8月8日发布,是因为8在中国是吉利的数字。Robotaxi可能将率先在国内开启测试,并作为示范项目。马斯克预测,无人驾驶出租车最终可能成为比人类驾驶汽车更常见的交通方式。

特斯拉Robotaxi车内设计图

特斯拉Robotaxi概念车设计图

特斯拉Robotaxi早期设计模型

此前,已经有Robotaxi谍照曝光,它看上去非常小巧,远比Model Y要小很多,这印证了之前的假想图,新车可能只有两个座位。内部的座椅采用模块化设计,贴合在“一体式”座舱内,前方为一块独立的屏幕。特斯拉的新车向来很难预测,期待10月10日特斯拉给我们新的惊喜。(编译/汽车之家 秦超)

来源:汽车之家