续航里程大幅提升!中车电动新款微循环巴士在成都亮相

近日，中车电动与成都公交集团联合举办了成都公交新车怎么造开门听音活动，向全城推介最新中车6.5米微循环巴士，并邀请市民试乘体验。

这款微循环巴士相对于成都正在运营的6.8米公交车，在车辆长度、电池续航里程、驱动方式、空间等都进行了调整升级。

　　续航里程大幅提升，保障运力充足

新车型单次充电续航里程200多公里，减少充电次数，极大地缓解了续航焦虑，为市民提供更加稳定可靠的绿色出行服务。

　　车门设计优化，空间利用更高效

新车型采用了塞拉门平移外开设计，替代了传统的前后双门内摆开启方式，增加了车厢内的站立区域，车厢空间利用更加高效，提升了乘客的舒适度和安全性。

　　轮边驱动技术，打造无障碍出行环境

采用轮边驱动技术，不仅提升了动力传输效率，也增加了车辆侧倾稳定性。通过长轴距+短后悬设计，实现了车厢内全平低地板，有效释放车内空间。整车座椅高度统一，彻底消除了前低后高的通行障碍，提升了乘客在车内通行安全性。

　　座椅数量增加，乘坐体验再升级

得益于车内空间的优化布局，新车型在保持宽敞舒适的同时，乘客座椅数量从原有的10+1座增加至13+1座，进一步提升了公交车的运载能力。

　　社区穿梭便捷，停靠更方便

6.5米的车身使得其在狭窄街道和社区内行驶更为灵活，特别是在停车位紧张的城市区域，路边停靠时更加节省空间，减少交通拥堵。

微循环巴士适老宜幼、宽敞舒适的设计获得市民的一致好评，市民张先生表示，从样车体验来看，这种低入口车型更便于一步登乘，特别适合老人、儿童及行动不便人士的无障碍出行。

成都公交集团客运部副部长陈攀介绍，此次增加的新款巴士共120台，将应用在建设路片区、玉林片区、青龙场片区、金融城片区等区域，预计将于年底前上线。

面对成都积极推动构建轨道+公交+慢行的绿色交通体系和快、干、支、微、专多层级公交线网的规划，微循环应用场景是至关重要的一环，其路程短、站点少、运转快、客流相对集中的特点，通过微循环、微串联、微响应有效填补常规公交服务盲区，满足市民出行最后一公里的需求。

中车电动全新6.5米微循环巴士可以通过短途、快速、高效运营组织方式，有效解决沿线居民上下班通勤、家校接送、地铁接驳、日常购物等方面的出行需求，助力构建15分钟便民生活圈。

随着低地板、低入口公交普及范围的扩大，将极大提高公交公司运营效率，提升乘客的出行体验。中车电动始终以领先的研发力与创新力，与行业一起推进适老化出行进程，让出行更从容、让服务更暖心。

来源：新能源汽车网