【国际快讯】零跑国际首批海外渠道落成；特斯拉上海工厂已出口100万辆车；蔚来中国获新一轮增资

聚焦·电动化

蔚来中国获新一轮增资

9月29日，蔚来公司宣布与合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（统称为“战略投资者”）签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。

特斯拉上海工厂出口量已达100万辆

特斯拉全球副总裁陶琳（Grace Tao）在微博上表示，特斯拉上海超级工厂已成功出口第100万辆汽车。这一里程碑凸显了特斯拉上海超级工厂作为该公司主要汽车出口中心的地位。

零跑国际首批海外渠道落成

9月24日，零跑C10和T03在欧洲13个国家正式上市，车辆陆续抵达海外门店开启销售。借助Stellantis集团在全球的分销渠道，零跑计划在2024年第四季度完成全球350家（欧洲200家）销售网点的拓展，并于2026年将欧洲销售网络拓展至500家。

起亚计划在日本推出电动商用车

起亚汽车计划凭借商用定制专用汽车（PBV）进军日本电动汽车市场。据悉，起亚汽车已与日本贸易公司Sojitz Corp.签署了销售合同，将从2026年开始在日本销售PBV。

AmpUp完成1500万美元A轮融资

电动汽车充电平台公司AmpUp宣布完成1500万美元A轮融资。这项投资将推动AmpUp在美国市场的快速扩张，并推动电动汽车充电行业能源管理解决方案的持续创新。

聚焦·产经政策

50家公司敦促欧盟坚持内燃机汽车禁令

沃尔沃汽车等50家工业制造商呼吁欧盟坚持从2035年开始停止销售新型内燃机汽车的计划。他们认为，欧洲汽车行业需要确定性，以便为实现欧盟目标进行投资和提供支持，但不能走回头路。

2030年巴西纯电动或混合动力汽车销量或超内燃机汽车

巴西汽车制造商协会（Anfavea）发布的研究表明，巴西新款纯电动汽车或混合动力汽车的销量预计将在2030年超过内燃机汽车的销量。到2040年，巴西新款纯电动汽车或混合动力汽车的销量或将占巴西国内汽车总销量的90%以上，而目前这一比例为7%。

聚焦·传统车企

奔驰将在美国召回超过2.7万辆汽车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于发动机控制单元（ECU）软件可能导致发动机过热或熄火，奔驰美国公司将召回超过2.7万辆汽车。

马自达将在美国召回77,670辆跑车

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，由于一个软件错误可能导致前安全气囊在碰撞中过度展开，马自达将在美国召回77,670辆跑车。据悉，本次召回的车辆涉及部分2016至2023款MX-5 Miata车型。

聚焦·供应链

纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元

纬湃科技和其前母公司大陆集团根据公司分拆协议，就发动机控制单元和发动机控制软件供应相关的调查所产生的成本和负债，达成了一项适当分配协议。作为就操控柴油尾气排放达成协议的一部分，纬湃科技将向大陆集团支付1.25亿欧元（约合1.3934亿美元）。

现代摩比斯在欧洲获得汽车网络安全认证

现代摩比斯获得了ENX的汽车网络安全认证，成为首家在欧洲获得网络安全认证的亚洲汽车零部件企业。据悉，ENX是由欧洲汽车制造商和零部件供应商组成的协会，负责组织汽车网络安全认证项目。

美国港口即将面临大罢工

国际码头工人协会表示，美国东海岸和墨西哥湾的港口将于10月1日开始罢工，这可能导致延误和供应链混乱。工会指出，“美国海运联盟……拒绝解决半个世纪以来的工资压迫问题。”

来源：盖世汽车