争先但不必恐后，领克Z10目标细分市场前三

时隔7年，在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，开始向纯电赛道发起攻势。

9月5日，吉利高端品牌领克旗下首款纯电动轿车领克Z10正式上市，首发权益售价19.68万元-28.88万元。同时，领克Z10推出了限时价，起售价降至19.68万元，比小米SU7的起售价低了近2万元。

在业内看来，面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

自领克诞生的八年时间里，领克已经成功打造了一个个性鲜明的品牌。伴随着纯电轿车领克Z10正式上市，领克完成了燃油、插混、纯电三线并进的全动力布局。

这次的Z10，领克着重突出了两个标签：豪华和运动。领克Z10采用The Next Day概念车的家族式前脸设计，基于空气张力学理念，还设计了主动升降隐藏式尾翼，车速超过70km/h时自动展开，车速小于30km/h时自动收起，加上全车多处风阻优化设计，实现了0.198Cd的风阻系数。

领克Z10车身尺寸5028mm1966mm1468mm，超长轴距3005mm，整车套内面积4.8㎡，四口之家人均1.2m宽适空间，后备箱空间616L。

此外，该车还配置了Nappa真皮云感零压座椅、主副驾云感超大腿托、8款天然提取香氛、23扬声器哈曼卡顿音响等，极大地提升了车辆的豪华舒适性。

值得一提的是，在此次发布会上，领克携手星纪魅族共同发布了首款领克手机、AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱。

星纪魅族相关负责人表示，通过Flyme Link，领克Z10可与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用。同时，通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10无界畅联，共享语音控制、导航、娱乐App等功能。

业内资深分析师认为：从产品力上来说，Z10放在20万级别并不算弱，颇具豪华感的内饰、高性能的车机、运动化的底盘都是加分项，而且后期还根据市场声音对用户权益做出了调整，进一步提高了竞争力。

近年来，20-30万的纯电轿车细分市场可谓竞争激烈，既有常年霸榜的特斯拉Model 3，还有刚入局就成为爆款的小米SU7，同时还有比亚迪汉、阿维塔12、智己L6、智界S7，甚至于还有同门师兄极氪001/007。它不仅要面对外部的竞争，同样也要平衡好内部的竞争关系。

从市场数据来看，比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

对此，领克销售副总经理穆军对E车汇表示：在当前竞争激烈的汽车市场中，特别是新能源领域，各品牌间争夺激烈。领克通过其独到的设计理念和对精神享受的追求脱颖而出，尤其在音响系统方面表现出众。领克致力于为中国消费者提供高端的驾乘体验，凭借其创新的设计和技术，已成为市场上备受瞩目的品牌之一。

数据显示，2024年8月，领克品牌全系销量 22,528台，同比增长超20%。其中，新能源车型销量16,767台，占比超74%，继7月后再创历史新高。2024年1-8月，领克品牌总销量169,800台，同比增长约44%。

具体看来，领克在新能源转型方面正取得积极的效果。近半年领克销量最高的车型为领克08 EM-P，紧接其后的是领克03和领克06，领克07 EM-P、领克06 EM-P、领克09 EM-P分别位列4-6位。

穆军提到，在产品开发过程中领克会邀请用户参与进来，签订保密协议以确保信息不泄露。并通过用户调研、座谈会、试驾体验等多种形式，收集用户对于产品设计的意见和建议。

来源：汽车信息网