“97.7亿元”汽车补贴，工信部公布

10月12日消息，近日，工信部发布了《关于2021及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2022年度补助资金预拨情况的公示》。这一公示将为新能源汽车产业提供坚实的财政保障，推动新能源汽车技术创新和产业升级。

具体来看，此次补贴清算涉及的2016至2021年中，新能源汽车推广应用总计核定推广数60.1万辆，按整车企业取整后补助资金141.5亿元，扣回相应预拨资金后剩余资金71.3亿元，即本次补贴清算会下发的资金总量为71.3亿元。

其中，部分补助资金核减的原因主要包括：车辆注册登记信息有误、现场核查不通过、未按有关要求上传车辆运行数据、不符合行驶里程数要求、重复申报、车辆行驶证注册时间早于推荐目录批次生效时间、驱动电机额定功率与推荐目录参数不一致等。

同时，在2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨中，共涉及25个省市、75家企业，此次拟预拨资金总计66.8亿元，此前待扣回预拨资金总计43.7亿元。其中，内蒙古、福建、湖北、广西、云南、深圳、大连等地待扣回预拨资金总额大于此次拟预拨资金总额，本次将无法拿到预拨付资金。

值得注意的是，按照各省市的小计情况来看，本次补贴清算涉及2022年度的补贴资金中，将实际预拨付26.4亿元。2016年—2021年度的补贴清算加上2022年度的预拨付，此次最终将下发补贴资金合计97.7亿元。

数据显示，今年9月，中国乘用车市场零售量初步统计达到206.3万辆，同比增长2%，环比增长8%。其中，新能源汽车零售量为112万辆，同比增长51%，环比增长9%。

早些时候，财政部经济建设司有关负责人曾表示，“新能源汽车补贴政策并非一成不变，2016年以来，根据技术进步、成本变化以及国内外产业发展等情况，我国实行动态调整制度。”

随着新能源汽车产业规模迅速扩大，长期执行补贴政策导致一些企业形成“补贴依赖症”，产业竞争力不强。因此，在补贴方面“做减法”的同时，也在服务和监管方面着力“做加法”。

来源：中工汽车网