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有望近期发布 全新奔驰CLA量产版官方谍照 造型基本延续概念车

日前,梅赛德斯-奔驰官方发布了一组全新CLA的谍照,并表示该车即将迎来首发亮相。新车将会在MMA架构打造,提供轻混、插电混动以及纯电动版本。据悉,奔驰将会逐渐精简品牌的产品阵容,未来全新CLA将会成为奔驰的入门级产品,在MMA平台上我们还将会迎来CLA Shooting Brak..

日前,梅赛德斯-奔驰官方发布了一组全新CLA的谍照,并表示该车即将迎来首发亮相。新车将会在MMA架构打造,提供轻混、插电混动以及纯电动版本。据悉,奔驰将会逐渐精简品牌的产品阵容,未来全新CLA将会成为奔驰的入门级产品,在MMA平台上我们还将会迎来CLA Shooting Brake、全新GLA和全新GLB等车型,国产长轴距版全新CLA则将会在2025年正式推出。

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全新CLA概念车

来看新车,目前还采用着厚重的伪装贴纸,不过我们基本可以看出新车将会延续此前概念车的设计。前脸将会拥有大尺寸梯形格栅,中央镶嵌品牌LOGO,两侧大灯与概念车稍有不同,其内部疑似并未采用“三叉星”的结构,而是依旧采用传统样式,那么其格栅是否会配备大量三叉星元素,就让我们等到实车发布时揭晓吧。

全新CLA概念车

转至侧面,其轿跑车的结构展现出优美的车顶线条,另外它还会采用隐藏式门把手设计,轮圈造型则比较常规。在它的左右后翼子板处均有接口,因此推测其大概率是一款插电混动车型。尾部可以看到上翘的小鸭尾设计,另外有望采用贯穿式尾灯设计,两侧通过半圆形进行装饰,预计点亮后将会拥有非常高的辨识度。

全新CLA概念车

结合此前消息,新车内饰将会采用三连屏的设计风格,并将会内置奔驰最新的MB.OS操作系统。另外值得一提的是,新车的驾驶辅助功能也将会大幅提升,甚至会超越现款奔驰S级,其有望配备城区驾驶辅助功能,不过具体表现还有待官方公布。

动力方面,新车将会拥有轻混、插电混动以及纯电动版本,其中纯电动版车型将搭载后轴电机,最大功率238马力(175kW),电池容量89.6kWh,续航可达750km(WLTC工况),百公里能耗仅12kWh。MMA平台还将支持800V超充,使新车充电15分钟可增加400公里续航。(文/汽车之家 郭辰)

来源:汽车之家