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柯珞克噪音测试,柯珞克隔音好吗

柯珞克噪音实测怠速时为39.1分贝;60km/h时为57.2分贝;80km/h时为60.2分贝;120km/h时为65.7分贝。柯珞克噪音表现给出了一个不错的成绩,在匀速行驶时,车内能听到一部分发动机噪音,随着速度上升,传入耳朵的基本就是风噪了,响度能接受。柯珞克在整个测试中,胎噪并..

柯珞克噪音实测怠速时为39.1分贝;60km/h时为57.2分贝;80km/h时为60.2分贝;120km/h时为65.7分贝。柯珞克噪音表现给出了一个不错的成绩,在匀速行驶时,车内能听到一部分发动机噪音,随着速度上升,传入耳朵的基本就是风噪了,响度能接受。

柯珞克在整个测试中,胎噪并不是很明显。通过观察发现前后轮拱处,柯珞克都有比较严密的防护板,一来可以隔音,二来美观,三来可以减少泥水石子等击打车身,减少生锈概率。这些做法值得称赞,其实在14万左右的SUV中,能把轮拱处包裹起来的车算很实在了。

而且无论是前副车架还是后纵梁和车架连接的部分,柯珞克都使用了橡胶衬套,而且,衬套上还有奥迪LOGO,这些衬套也是为奥迪配套的零件,尤其副车架和车架固定处也使用软垫这在同级不多见,联想到柯珞克乘坐舒适性非常不错,悬挂能隔离较多路面振动,想必跟这些设计及高品质零件有很大关系吧。


来源:车主指南