福特土耳其合资公司前三季度利润大跌
- 车企
- 2024-11-14 14:03
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,受土耳其国内通货膨胀加剧的影响,福特汽车在该国的合资企业福特奥托桑(Ford Otosan)今年前九个月的利润下滑57%。图片来源:福特奥托桑就目前而言,福特奥托桑在土耳其生产Transit大中型货车系列,并且从今年开始为大众生产新款Tr..
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,受土耳其国内通货膨胀加剧的影响,福特汽车在该国的合资企业福特奥托桑(Ford Otosan)今年前九个月的利润下滑57%。
图片来源:福特奥托桑
就目前而言,福特奥托桑在土耳其生产Transit大中型货车系列,并且从今年开始为大众生产新款Transporter中型货车。在福特逐步缩减其亏损的欧洲乘用车业务后,福特在土耳其的合资企业是该公司在该地区的一个重要利润来源。
今年前三季度,福特奥托桑的营收为4,050亿土耳其里拉(约合118亿美元);营业利润为229亿土耳其里拉,同比下降57%;营业利润率为5.7%,低于去年同期的13%。今年前9个月,福特奥托桑共生产457,554辆汽车,其中超过四分之三用于出口,且大部分销往欧洲市场。
在财报电话会上,福特汽车首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)向投资者表示,福特前九个月未能实现利润新高的部分原因,是福特奥托桑生产Transit轻型商务车和其他车型的成本较高。法利称,高通胀“增加了在欧洲销售的Transit货车的材料成本”,再加上公司保修成本的增加,“使我们今年调整后的息税前利润未能达到创纪录水平” 。
虽然土耳其已成为欧洲汽车制造商青睐的低成本生产中心,但近年来,该国一直饱受高通胀之苦。根据土耳其统计研究所(Turkish Statistical Institute)的数据,10月份该国的通胀率为49%。福特奥托桑表示,通胀率的上升导致销售成本增加5%,原材料成本增加2%,生产费用上涨24%。
此前,福特奥托桑曾承诺在2021年至2025年期间投资14亿欧元,对位于土耳其Kocaeli的工厂进行翻修,以生产新款Transit Custom中型车和大众Transporter车型。
来源:盖世汽车