邓承浩：深蓝汽车希望成为国企新能源代表

11月15日，第二十二届广州国际车展正式开幕。汽车市场进入存量竞争时代，以电动化、智能化为核心的中国新能源汽车已然成为推动汽车行业高质量发展的新动能。本届广州车展继续以“新科技 新生活”为主题，发挥“中国汽车市场发展风向标”的作用，与全球汽车产业同行携手开创新时代。本次车展将有全球首发车78台，其中跨国公司首发车6台；展车总数1171台，其中新能源车512台。共同展示新时代下的新科技，新技术。

对此，不同高管发表看法。深蓝汽车CEO邓承浩表示，希望未来能够成为国企新能源代表，能够率先实现高质量发展，无论是规模、利润、可持续发展的能力都能达到行业领先，而且能够越做越好，向特斯拉、比亚迪等企业看齐。

深蓝汽车CEO邓承浩

以下为专访实录：

邓承浩：新浪汽车的各位网友大家好！我是深蓝汽车的邓承浩。

陈瑶：邓总，我们知道，今年整个深蓝的发展势头还是挺猛的，10月份月销量已经超过3万了。

邓承浩：订单3.6万多，交付还没到，争取本月突破交付3万。

陈瑶：这个过程中，有人评论说深蓝作为一个新品牌，已经成为传统新能源造车中的第一梯队，已经能够跟很多新势力PK了，您怎么看待这个评价？

邓承浩：这个评价对我们是一个很大的褒奖。深蓝从6月到10月密集产能投放之后，随着产品线的丰富，我们的销量上了一个新的台阶，我们从原来一个月1万多接近2万台，到现在基本是生产多少销售多少，11月份能够做到3万台以上，12月份我们正在追求更高的目标，希望深蓝的市占率能够有一个明显的提升。

邓承浩：销量的进步，体现的是深蓝能力的提升，是深蓝从产品力，技术力，品牌力，到服务力共同的进阶。

邓承浩：深蓝作为国企阵营中的智能网联新能源品牌，依托于长安体系能力的支撑，我们希望未来能够成为国企新能源代表，能够率先实现高质量发展，这是我们的目标。我跟团队一直讲我们的目标是成为世界一流电动车品牌，无论是规模、利润、可持续发展的能力都能达到行业领先，而且能够越做越好，向特斯拉、比亚迪看齐。

陈瑶：这里面我也听到您说我们要高质量发展，但在微博渠道我会发现，无论是深蓝还是其他的友商，交付这一环节对我们提出的挑战是非常大的，您怎么看待这个环节？

邓承浩：传统汽车时代是分销，是B2B2C，是一种库存驱动的销售，经销商报生产，报计划，厂商生产之后放终端卖现车，这种模式消费者的特点就是他能够更快提到车，但是问题是它需要占用大量的资金成本，像库存会带来大量资金的成本压力，带来大量的风险，还有这些车放久了也是问题，有利有弊。

邓承浩：新能源时代，大家都变成了B+B2C，厂商变成了2C端，这个过程中是订单驱动生产，我们把订单拿到了再来生产。给消费者的好处，第一是营销成本下降了，可以降低购买成本。第二是每个消费者都能定制化了，能选择想要的颜色、配置各方面的内容。这个模式对消费者的好处比较多，会带动行业的发展更高质量，但是交付的时间会长一点，这就考验我们的能力。

邓承浩：新能源发展速度确实非常快，但也不可否认地讲，很多人都说优质产能不足。深蓝也是属于产能不足的，从原来的每个月一万多台，迅速到每个月三万台、四万台，需要大量的产能释放，不只是生产端，还包括供应链产能释放。

邓承浩：产能释放还需要一点时间，所以大家也会比较着急，深蓝现在没交付的用户挺多的。我们要做的是更加透明跟用户沟通，我在微博上经常回复交付的问题。因为太久没交付，用户就会着急，深蓝现在实现了一天1000台以上的交付，上个月全月交付2.7万多台，这个月交付将达到3万台，这是一步步产能释放的过程。

邓承浩：目前，我们要把OTD做得更好，把产能爬坡爬得更快，我们高质量满足用户的需求，确保每个人都能按时提到车，这是我们一定要做到的事情。

陈瑶：邓总你分享得特别好，因为交付环节被新势力卷得特别厉害，对他们来讲调动资源比我们更勤快一点。但是我也希望传统品牌，尤其像你这样的亲临一线的CEO，能为大家讲交付环节到底意味着什么，所以我觉得你刚才讲得特别不错。

邓承浩：我不认为我们比新势力交付能力会差，交付的背后是产业链和供应链。

邓承浩：第一个是产业链和供应链的韧性和能力，这一点传统车企占有绝对的优势。

邓承浩：第二个是透明度和体验，这是我们要学习新势力的地方。要让每个消费者知道自己的环节阶段，就像我们在京东上买一个东西，我甚至能看到快递小哥他的车已经骑到哪里了，我们未来最终的目的就是达到这个程度。

陈瑶：到产品本身，如果让你给网友们推荐一款车，只推荐它的一个功能点，你想推荐哪个功能点？

邓承浩：我最想推的是刚刚上市的深蓝S05，它的同级首发DEEPAL 4K智趣云台相机。在当下，汽车的属性正在发生变化，已经从原来的纯交通工具，变成了一个具有社交属性的产品。这个功能可通过车机进行平台进行交互，我认为人车交互，或者是车与车之间的交互是未来的趋势，所以我要推荐给大家。

陈瑶：刚才你提到社交，我问您最后一个问题，您认为高管在微博上发帖对于产品价值和产品力的提升有没有帮助？

邓承浩：我觉得一个品牌要有温度，大家敢于对外发声，要真实互动。我不认为我的账号，有太大能力能够让深蓝的品牌进阶，但是我在这个账号可以表达我的真诚。去讲一些我想说的话，大家让这个品牌鲜活起来，让这个品牌更加温暖起来。

(责编：大喆)来源：新浪汽车原创