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采埃孚和英飞凌利用人工智能算法优化软件和控制单元

盖世汽车讯 卡车在高速公路上自动驾驶,即“车队行驶(platooning)”,或者汽车自动变道:这些情况下,车辆的移动必须在没有人类驾驶员的情况下精确、快速地计算和执行。软件和人工智能算法可以安全地控制驱动、制动、前轮和后轮转向和减震系统。人工智能算法越高效,..

盖世汽车讯 卡车在高速公路上自动驾驶,即“车队行驶(platooning)”,或者汽车自动变道:这些情况下,车辆的移动必须在没有人类驾驶员的情况下精确、快速地计算和执行。软件和人工智能算法可以安全地控制驱动、制动、前轮和后轮转向和减震系统。人工智能算法越高效,可用的计算能力就越能得到充分利用。

据外媒报道,采埃孚集团(ZF Group)和英飞凌科技股份公司(Infineon Technologies AG)在EEmotion项目中联合开发并实施了用于车辆软件开发和控制的AI算法。该项目由德国联邦经济和气候行动部(German Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action)共同资助。该项目开发的AI算法已在测试车辆中得到验证,可根据指定的驾驶轨迹在自动驾驶过程中控制和优化所有执行器。

图片来源:采埃孚

来源:盖世汽车