2025年上市，奇瑞发布“四大任务”

据中工汽车网获悉，2月11日，奇瑞集团暨股份公司举行了2025年度干部大会。在大会上，其董事长尹同跃表示，“2025年要完成企业上市、年度经营目标、关键能力提升和重大关键技术突破四大任务；实施品牌、全面国际化、管理和文化四大变革。”

其中，2025年上市将是奇瑞集团的首要任务。这一表态的背后，正是奇瑞集团尝试重塑市场定位、扩大国际化和改进管理文化的决心。在尹同跃看来，上市不仅有助于奇瑞建立长期资本通道，还能激活股权激励机制，为企业的未来发展注入新活力。

截止发稿，奇瑞集团市值冲击500亿。

20年的“上市梦”

“面对激烈的行业竞争，当下已非逆水行舟之势，而是瀑布中前行，一旦停下就会被冲得无影无踪。希望全体奇瑞人要抱着必胜信念，借助公司近年来形成的强大势能，努力创造奇瑞公司更大的辉煌。”尹同跃这样说道。

在刚刚过去的2024年，奇瑞集团交出了史上最好的经营成绩单，超额完成了年初确定的“销量增长率超行业10—20个百分点”的目标。集团年营收4800亿元，比上年增加1600亿元；年销量突破260万辆，同比增长38.4%，增速位居行业第二；年出口汽车114.5万辆，同比增长21.4%，连续22年位居中国品牌乘用车出口第一；新能源汽车销量突破58万辆，单月突破10万辆，增速位居主流车企首位。

具体来看，五大主力品牌表现抢眼。

其中，奇瑞品牌全年销量161.14万辆，同比增长31.1%，首次突破160万大关；星途品牌全年销量14.10万辆，同比增长12.3%；捷途品牌全年销量56.84万辆，同比增长80.3%，是全球唯一创业6年实现年销量突破55万辆的中国汽车品牌；iCAR品牌累计销量6.60万辆；智界品牌累计销量5.80万辆。

尹同跃强调，“若想在未来的竞争中立于不败之地，奇瑞必须通过智驾、三电、芯片、AI等领域的***性技术突破，匹配万亿规模的干部和组织能力，全面提升奇瑞的市场竞争力。在这场紧迫的战斗中，奇瑞的每一步都将受到行业和市场的高度关注。”

在此背景下，上市之战至关重要。

目前，奇瑞汽车是国内少有的尚未上市的传统车企。过去20年间，其曾多次传出推动IPO的消息，但由于多种因素影响，上市计划屡次被搁置。事实上，奇瑞集团实打实的地进行了多轮准备工作。

在2004年，奇瑞控股就被曝出有上市意愿，彼时因与上汽集团的股权关系等原因被暂时搁置。2008年年间，尹同跃公开放话，奇瑞将尽快启动上市融资，却不巧又遇到了金融危机。2015年前后，奇瑞控股转变思路，决定先将旗下的优势板块推向资本市场。自2020年，奇瑞控股实施混改，引入青岛五道口新能源产业基金企业，意在加快上市动作。2023年年底，奇瑞集团传出IPO的消息，有消息称IDG资本正在考虑以9.78亿美元（约合70亿元人民币）的价格，从现有股东手中收购奇瑞控股的部分股份，筹划最快在2024年提交IPO申请，估值在1500亿元左右。而对比2024年10月再度曝出上市计划，估值变为了500亿元。

早些时候，奇瑞集团已经选择中金公司、广发证券和华泰国际，负责安排潜在的上市事宜。同时，奇瑞集团邀请摩根大通，帮助其推进赴港进行IPO的计划，筹资至多10亿美元（约合72亿元人民币），或将在第二季度或第三季度进行。

如今，临门一脚已然不远。

25年的“新目标”

展望2025年，奇瑞集团将继续坚持把经营质量放在首位，在2024年高速增长的基础上，保持超越行业增速的高质量发展，目标是“销量增长率再超行业10—20个百分点”，通过持续创新，实现技术、产品、品质、品牌、管理的全方位提升，加快迈向“世界一流绿色智能出行科技公司”。

因此，奇瑞集团使出“浑身解数”。

首先，开启国民钜惠。

今年2月，奇瑞集团旗下四大品牌——奇瑞、捷途、星途和iCAR携手开启“全球车 国民价”惊喜活动，为用户提供更多优惠选择，让更多人体验全球车品质，感恩全球1572万用户的信赖与支持。

其中，奇瑞卓越自动挡系列限时一口价4.99万元起，奇瑞风云A8限时一口价9.99万元起，其它车型以旧换新至高抵50000元；星途系凌云超越版限时一口价11.77万元，瑶光C-DM超越版限时一口价13.99万元起，星纪元ET可享置换补贴20000元，其他车型以旧换新至高抵45000元；捷途超越版系列限时一口价6.99万元起，捷途山海系列以旧换新价10.28万元起。针对符合国家以旧换新政策的客户，可叠加再享补贴至高2万元；iCAR 03/03T限时至高补贴35000元，iCAR V23玩家限时享20000积分（可兑现2000元置换权益或金融补贴）。

其次，完善车型布局。

按照规划，奇瑞汽车将在主力车型市场中形成6款燃油车+6款C-DM插电混动车型的布局。燃油车方面包括：瑞虎8 L、新款瑞虎8 PLUS、新款瑞虎9、新款瑞虎7 PLUS、新款探索06和新款瑞虎8；插电混动版车型包括：探索06 C-DM、瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM和新款探索06 C-DM。

最后，选择优秀伙伴。

2023年11月，华为在深圳正式发布智慧出行解决方案新战略，推出华为智选车业务新生态，旗下拥有问界和智界系列车型。发布会现场，华为与奇瑞首款智选车——智界S7上市。

2024年9月，在秋季全场景新品发布会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，华为与奇瑞合作造车的第二款产品——智界R7上市。

2024年11月，正式发布了智界R7增程版，共有Pro和Max两个版本车型，定价分别为24.98万和28.98万，相比纯电版起售价降低10000元，将是智界旗下首个混动车型。

尹同跃果断表态，“智界是奇瑞第一优先战略项目，是当前奇瑞全集团最重要的产品。在智界项目中，奇瑞已经投入近百亿资源和上千人的研发队伍，把最好的生产线和最优秀的人才投入到智界产品，为智界拼了。”

年过六十的尹同跃，日子反而忙碌了起来。

来源：中工汽车网