“最家”技术打造多个行业首创,东风日产进入新能源“主桌”
- 汽车资讯
- 2025-03-04 11:43
二月二,是个好日子,龙抬头更是预示着一年良好新开端。东风日产选择在这一天举行NI好东风日产最家技术发布会,不仅仅是为了赢得一个好彩头,更是通过以天演架构为核心,携全球首个14合1智能电驱、AI零压云毯座椅等多个行业首创尖端技术,宣告东风日产进入到新能源领域..

二月二,是个好日子,龙抬头更是预示着一年良好新开端。东风日产选择在这一天举行NI好东风日产最家技术发布会,不仅仅是为了赢得一个好彩头,更是通过以天演架构为核心,携全球首个14合1智能电驱、AI零压云毯座椅等多个行业首创尖端技术,宣告东风日产进入到新能源领域竞争核心圈。
不跟在新势力后面,东风日产重构优势
如今谈到新能源技术,人们更多会想到新势力。而像之前东风日产被冠以沙发厂的名号,也被认为跟不上时代。实际上,东风日产要想在新能源时代被认可,就需要打破合资车企能否造好一辆新能源车的质疑。所以东风日产不能只是跟随,而是要再次确立自身优势。
深耕家庭场景,从智能炫技到舒适共鸣
受新势力带动,车企在发布新车时,都喜欢各种比来比去,但却忽视了这种比较的背后,给驾乘者在日常用车时真正需要的感受提升。所以相比新势力热衷堆砌与算力,东风日产以家庭场景为核心,将舒适性做到极致更具实际意义。
座椅硬件配置上,采用19个智能气囊,提供量身定制的贴合支撑;行业首创的气动坐垫加长结构,伸长量最大可达60mm,给予腿部有力支撑;行业领先的充抽一体式气泵,按摩力度高达60N。在用料选择上,东风日产采用了3年自研的凝脂材质,带来水润亲肤触感。
东风日产选择开放合作,在技术提升方面效果显著。智驾普及的当下,东风日产与国内第一梯队的Momenta深度合作,实现了一段式端到端智驾大模型。高速NOA可应对包括汇入主路、避让大车、大弯转向、施工绕行等场景,甚至自主通过ETC;城市NOA已经能够实现无保护左右转、防加塞博弈及借道绕行。全场景智能泊车针对大角度车位、断头路车位、极窄车位等场景,泊车效率与成功率均达到行业领先水平。