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【盖世快讯】尊界上海设计中心成立；朱华荣建议对新能源车征收购置税

车企动态|OEM Trend江汽集团：近日，尊界上海设计中心正式揭牌成立。该中心将重点围绕“全球资源链接者，全链创新策源地；智能技术引领者，软件定义未来；双城协同赋能者，研发体系再升级”三大核心定位开展工作。IT之家：AITO问界本月发文宣布与ELYSEE CARS达成合作，..

车企动态|OEM Trend

江汽集团：近日，尊界上海设计中心正式揭牌成立。该中心将重点围绕“全球资源链接者，全链创新策源地；智能技术引领者，软件定义未来；双城协同赋能者，研发体系再升级”三大核心定位开展工作。

IT之家：AITO问界本月发文宣布与ELYSEE CARS达成合作，官方称这项合作是其在卡塔尔建立拥有完整销售和服务网络的AITO高级智能移动生态系统关键一步。

IT之家：在2025年全国两会期间，小鹏汽车董事长何小鹏表示，中国（新能源车企竞争）可能有3年淘汰赛、然后还有3-5年的晋级赛，“最终（存活下的车企）可能在七家以内，也有朋友比较悲观，说在五家以内。”

快科技：乐道汽车发布了最新一期“问必答”。乐道汽车表示，在L60在整车设计时，产品团队综合考虑了驾驶安全和用户习惯。单踏板模式虽然能够增强动能回收，但考虑到其对于用户驾驶习惯的改变，在某些紧急情况下，可能会增加踏板误操作的风险，目前乐道L60没有提供单踏板模式的计划。

快科技：在2025年全国两会期间，长安汽车董事长朱华荣建议完善自动驾驶标准和法规，车辆购置税分层分级征收。其中，在新能源汽车购置税方面，朱华荣表示，新能源汽车购置税优惠政策，较大促进了新能源汽车普及。2024年，新能源汽车销量达1287万辆，渗透率已超过了40%，远超规划目标。朱华荣指出，为引导新能源汽车低能耗消费趋势，建议2027年12月31日后对新能源汽车分级征收车辆购置税。一是插电及增程式新能源汽车建议按照传统燃油车车辆购置税计征模式计征，按发动机排量确定对应的车购税税率计征车购税；二是纯电动车建议按照汽车整备质量、电池电量或碳排放等级分梯度计征车辆购置税。

界面新闻：神龙汽车与武汉经开区签署新能源车型生产基地项目投资合作协议。此次签约的项目是神龙汽车融入东风制造协同的首个项目，包括东风纳米的车型研发、生产线建设、市场推广等。该项目由神龙汽车与东风乘用车共同建设，项目预计今年上半年投产。据介绍，神龙汽车今年将推出旗下自主新能源品牌“HEDMOS示界”，首款新车将于4月启动预售、5月上市交付。

盖世汽车：近日，广汽集团发布了2月产销快报。数据显示，广汽集团2月汽车产量为105,997辆，同比增长25.04%，本年累计产量为222,342辆，同比下降8.23%；2月汽车销量为98,721辆，同比增长0.33%，本年累计销量为197,158辆，同比下降14.42%。

财联社：近日，东风汽车集团股份有限公司公告显示，2025年前2个月累计汽车销量为22.59万辆，同比下滑31.8%；母公司东风汽车集团有限公司累计汽车销量为27.84万辆，同比下滑33.7%；附属公司东风汽车股份有限公司累计汽车销量为1.84万辆，同比下滑22.6%。

零部件企业 | Supply Chain News

盖世汽车：近日，云山动力（宁波）有限公司一期量产示范线投产仪式暨大圆柱电池产业应用研讨会在浙江省宁波市海曙区顺利召开。本次投产的一期量产示范线为目前行业内首条大圆柱全极耳超充磁悬浮量产线，采用快速浸润相结合的注液技术，打造8天快速制造周期，以满足市场对高性能动力电池的迫切需求。

盖世汽车：近日，北京卫蓝新能源科技股份有限公司、巴斯夫新材料有限公司、长三角物理研究中心在北京签署合作协议，共同开发和应用下一代固态电池专用电池包技术。据悉，三方将专注于下一代固态电池系统的非金属零部件的设计和开发，重点关注轻量化、热安全管理和功能性等关键领域。

财联社：近日，知行汽车科技公告，预计2024财年将录得除税前亏损约2.98亿元人民币，相较于2023财年的除税前亏损约1.95亿元人民币，增幅约为52.82%。公告指出，亏损增加的主要原因包括公司进一步扩大研发组织规模，加大对自研新产品及自动驾驶技术的研发投入，导致2024财年的研发支出较2023财年有所增加。此外，公司市场定价策略的调整也影响了自动驾驶域控制器产品Supervision的销售价格优化，导致毛利润下降。

产经聚焦 | Industrial Economy

金融界：广东省商务厅副厅长介绍，2024年，广东用好超长期特别国债资金的撬动作用，大力开展汽车报废更新、个人乘用车置换更新活动，带动新车销售量超45万辆，销售额超800亿元。

盖世汽车：近日，人形机器人关节企业意优科技宣布完成五千万元人民币的A轮融资。本轮融资由浦东创投集团旗下浦东天使基金、张江科投旗下张科垚坤基金联合领投，TCL创投、道生资本、锡创投旗下金投致源跟投，形成“国资平台+产业资本+市场化基金”的立体化赋能体系。据介绍，本轮融资资金将主要用于核心技术研发、生产和产能扩张。

政策动态 | Policy Situation

新浪汽车：浙江省财政厅等部门发布《关于组织开展2025年县域充换电设施补短板试点申报工作的通知》。申报试点的主体应为新能源汽车推广应用场景丰富、公共充换电基础设施建设相对薄弱、地方推广应用积极性高、社会资本投资意愿较弱的县。申报试点所在设区市2024年汽车保有量不低于25万辆。中央财政对经国家三部门同意备案且完成任务目标的试点县给予奖励资金支持，分1000万元、1200万元、1500万元三个档次。

人事变动 | Change of personal

盖世汽车：近日，Stellantis集团调整其在华管理层，由忻天舒担任Stellantis集团中国区首席运营官及“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”负责人。同时，忻天舒也将继续担任其“零跑国际”合资公司首席执行官的职务。此外，奥立维（Grégoire Olivier）被任命为Stellantis集团中国市场战略负责人及资深顾问，与忻天舒一同向Stellantis集团执行副总裁、集团临时执委会成员毕高诚（Maxime Picat）汇报工作。上述任命已于2025年2月26日起正式生效。

来源：盖世汽车

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