全球第一汽车制造商，官宣“老头乐”

中工汽车网消息，3月12日，丰田汽车集团发布了一组FT-Me Concept的官图。新车定位一款纯电动微型车，有着比五菱宏光MINIEV更小的尺寸，目前还处于概念阶段，竞争对手锁定雪铁龙Ami‌，主打城市短途出行。

外观方面：新车的造型前卫科幻，车头非常简洁，采用内凹式造型，下包围采用了熏黑设计，灯组和丰田LOGO则放置于挡风玻璃下方。值得注意的是，这款车车长仅为2.5米，只需占用半个停车位，适合日本狭窄的街道路况。车尾造型凹凸有致，颇具立体感，尾灯依旧采用了三点光源，与车头形成呼应。

内饰方面：新车采用双门双座设计，拥有圆角矩形的方向盘，并配备全液晶仪表盘。座椅采用可移动设计，表面采用织物材质，看起来较为朴素。此外，新车还将支持智能手机控制，可实现无钥匙进入等智能化功能。

动力方面：新车续航里程有望达到100公里，而最高车速预计为45公里/小时，名副其实的“老头乐”。半透明式的车顶带有太阳能板，在正常天气，太阳能板每天能补充约20—30公里的续航里程。

丰田汽车方面表示，这台车符合欧盟对四轮微型车的法规，部分欧洲国家允许年满14岁的青少年把它开上路，没有驾照也可以。欧盟法规规定，这种微型车的功率不超过8马力，重量不超过425公斤，最高限速45公里/小时。

如今，头顶“全球汽车销量榜首”的光环，丰田章男为代表的企业经营者们，正在面临中国电动汽车呈现爆发式增长，消费者购车观念的加速转变。这种转变，让习惯于保守求稳的日系品牌有些猝不及防。

数据显示，自主品牌与跨国车企在中国市场呈现“冰火两重天”现状相呼应。2024年丰田全球销量超过1100万辆，同比增长6.7%。而在中国市场，丰田汽车销售177.6万辆，同比下滑6.9%。其中，丰田双擎车型销量连续9个月下滑，同比下滑22.81%。

作为全球份额最大的汽车公司，丰田汽车转型的难度远远超过大众、通用、福特、本田等车企。一边在推进电动化的转型，一边还面临着销量下滑的情况，丰田汽车的未来如何，将由时间给出答案。‌

来源：中工汽车网