【国际快讯】李斌回应蔚来洽购奥迪比利时工厂；欧盟8月新车销量创3年来新低；奔驰再次下调2024年核心利润预期

聚焦·产经政策

欧盟8月新车销量创3年来新低

受德国、法国和意大利等主要市场和电动汽车销量下滑的影响，欧盟8月新车销量同比下降18.3%，系三年来的最低水平。其中，纯电动汽车销量连续第四个月下降，促使协会要求采取“紧急行动”，以防止进一步下滑。

聚焦·电动化

李斌回应蔚来洽购奥迪比利时工厂

蔚来汽车正在洽谈收购奥迪比利时布鲁塞尔工厂，并将在9月23日前向大众集团报价。此前，由于销量低迷，奥迪计划对布鲁塞尔工厂进行重组，并且正在为该工厂寻找新的投资者。对此，蔚来董事长李斌回应：“没有的事儿，不知道从哪里得来的消息。我们在投资方面非常谨慎。”

聚焦·传统车企

奔驰再次下调2024年核心利润预期

在不到两个月的时间内，梅赛德斯-奔驰第二次下调了全年利润率。由于在中国市场的整体销量下降，奔驰预计乘用车部门调整后的销售回报率将从此前的10%至11%降至7.5%至8.5%，这意味着下半年调整后的销售回报率预计将在6%左右。

德国政府考虑为大众提供支持

德国经济部长Robert Habeck在被问及大众汽车的裁员威胁时表示，德国政府正在考虑支持大众汽车的方法，“大众汽车对德国至关重要。”大众汽车本月表示，由于成本高、产能利用率低和竞争激烈，该公司需要大幅削减成本。

传大众或在德国裁员多达3万人

《经理人杂志》透露，大众汽车集团可能在德国裁员多达3万人，约占其德国员工总数的10%。据悉，裁员幅度最大的将是研发部门，在德国的13,000名研发人员中，将有4,000至6,000人失业。

工会呼吁大众保留德国工厂

德国最强大的工会IG Metall再次要求大众汽车保留在德国的所有工厂，并签署一份新的工作保障协议。大众汽车与IG Metall的谈判将于9月25日开始，比原计划提前了大约一个月。IG Metall呼吁工人们参加会谈前的示威活动。

大众任命沃尔夫斯堡工厂新经理

大众汽车任命德国埃姆登工厂经理Uwe Schwartz为沃尔夫斯堡工厂的新经理，负责让工厂为生产纯电动汽车做好准备。据悉，大众沃尔夫斯堡工厂现任经理Rainer Fessels即将退休。

国际卡车司机兄弟会不支持任何总统候选人

9月18日，国际卡车司机兄弟会（International Brotherhood of Teamsters）表示，尽管民意调查显示大多数会员支持共和党候选人唐纳德·特朗普，而非民主党候选人卡马拉·哈里斯，但该工会不会在竞选过程中支持任何一位美国总统候选人。

Ineos Automotive被迫停产

由于一家供应商出现了财务问题影响了一种关键零部件的供应，英国汽车制造商Ineos Automotive将暂停其位于法国哈姆巴赫工厂的生产。“这是一个装饰部件，但没有它，我们就无法卖车。”

聚焦·智能化

Cruise将在加州测试自动驾驶汽车

通用汽车旗下的自动驾驶汽车部门Cruise表示，将于今年秋季在加州湾区开始对多达5辆自动驾驶汽车进行监督测试。

Waymo与现代洽谈合作

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正在与现代汽车洽谈外包生产自动驾驶汽车事宜。据悉，Waymo和现代汽车的高管已经进行了三次以上的会谈，讨论了将现代Ioniq 5电动汽车用于Waymo第六代自动驾驶技术的计划。

聚焦·供应链

英特尔推迟在德国建厂

英特尔决定推迟在德国建厂的计划，这标志着欧盟的半导体雄心受挫，并将重新引发德国政府关于100亿欧元专项补贴分配的争议。此前，欧盟的目标是到2030年生产全球五分之一的半导体。

瑞典政府将不会对Northvolt进行财务救助

在欧洲电动车市场增长放缓之际，瑞典电池初创企业Northvolt难以获得最新一轮融资支持，瑞典政府也排除了对Northvolt进行财务救助的可能性。“瑞典政府不参与私营公司的商业计划，但瑞典确实希望成为电池行业的理想之地。瑞典政府不可能介入Northvolt的融资并成为股东。目前，决定权掌握在Northvolt的股东手中。”

DeepDrive融资3350万美元

德国初创公司DeepDrive表示，已从投资者那里筹集到3,000万欧元的资金，用于扩大规模，为主要汽车制造商生产高效、低成本的“双转子”电动汽车电机。据悉，此轮融资由科技风险投资基金Leitmotif领投。

来源：盖世汽车