零跑B10正式上市 起售价9.98万元

4月10日，零跑汽车全新B系列首款面向全球市场的车型零跑B10正式上市。此次共推出5款不同配置的车型，涵盖510km与600km两种CLTC续航版本，官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。作为一款紧凑型SUV，零跑B10入门版车型即以500公里级续航表现，树立了同级车型中的新标杆。尤为引人注目的是，搭载激光雷达与高通双旗舰芯片的高配车型，以11万级价格入市，且支持软件通过OTA持续免费升级，真正实现了科技平权，好而不贵的承诺。

为回馈广大用户的支持，零跑汽车特别为零跑B10购车用户准备了9重惊喜好礼。在交付节奏上，510悦享智驾版即日起即可交付，510激光雷达智驾版及舒享智驾版将于4月中下旬启动交付，600km续航版本则计划于6月初与用户见面。

此外，零跑汽车还为老车主准备了专属福利，同时，支持使用NAP高速智能领航功能的老款车型，未来将全面免费开放该功能，前期已购买此功能的用户，零跑将退还相应费用。

零跑B10的上市，是零跑汽车在践行「产品先行+技术先行」双轮驱动战略上的又一重要里程碑。继与Stellantis集团成立合资公司及与中国一汽达成战略合作后，零跑汽车正加速全球化布局。截至2024年12月底，依托Stellantis全球渠道网络，零跑国际已成功拓展超400家海外网点，远超年初目标。预计到2025年，零跑国际将形成550家以上的渠道规模。零跑B10不仅将于6月份开启全球路试，更计划于2025年登陆全球超20个国家与地区市场。

作为一款面向全球市场的产品，零跑B10基于全球化标准打造，整合了各地区最高标准进行设计，符合全球53个国家、地区的法规和标准。针对不同地区的特殊路况和气候条件，零跑B10进行了多维度优化与验证。例如，在巴西北部热带雨林地区，零跑B10在电池抗振性方面进行了进一步优化，实际标准超国标3倍；在中东某些极端高温地区，零跑B10搭载的自研27合一超级集成热管理模块，通过能量管理优化，显著提高了车辆在极端高温工况下的电池循环表现。此外，零跑B10还采用了欧盟认证的竹炭纤维面料，获得欧盟顶级环保标准认证，为车内环境提供健康保障。

安全方面，零跑B10全系搭载自研的LMC一体化运动融合控制技术，实现了百万豪车级安全功能的下放，能够在极端情况下保持车身稳定，大大提高驾驶安全性。电池安全方面，零跑B10创新性地应用了CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，实现了36300Nm/deg的整车扭转刚度，媲美百万级豪车。

在舒适和能耗方面，零跑自研的27合一超级集成热管理模块，可减少60%的零部件数量，且可靠性提升30%。同时，通过精细化智能控制算法，实现了用户全场景工况的覆盖，更智能、更节能。通过能量管理优化，让整车综合续航提升了10%。

零跑B10在智能驾驶和智能座舱方面同样树立了同级新标杆。新车硬件储备对标50万元级豪华车型，搭载了高通8650智驾芯片和激光雷达，不仅功耗更低，而且可实现最远300米的探测距离和140度的超广视野。在杭州主城区的夜间智驾实测中，零跑B10在20公里的路程中做到全程0接管，充分展示了其激光雷达高阶智驾的能力。

同时，零跑B10采用了自研的端到端大模型智驾，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，未来还将通过OTA实现城区智能领航辅助。相比采用供应商方案，自研智驾可以更稳定地为用户提供免费的OTA升级服务，推动高阶智能驾驶技术的全民化进程。

在智能座舱方面，零跑B10搭载了行业顶尖的高通8295芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，以及DeepSeek和通义千问两大超强AI语音大模型，为用户带来了更丝滑的响应和更全面的功能，支持多轮对话、方言识别等，并可与零动空间无缝对接，开启智能交互的新维度。

零跑B10在续航、驾控和空间设计方面同样表现出色。新车提供510km和600km两种CLTC续航版本，最快支持19分钟30%-80%的快充能力，有效消除了用户的里程焦虑。在动力方面，零跑B10搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加速仅需6.8秒；底盘方面，零跑联合Stellantis集团底盘大师团队进行中欧联合调校，配合50:50前后轴荷比和前窄后宽胎设计，为用户带来了灵动且精准的驾驶体验。

在空间设计方面，零跑B10的得房率高达87.4%，乘员活动空间达到2390mm，远超同级车型。新车还配备了同级领先的1.83㎡星空全景天幕和电动遮阳帘，为用户提供了无垠的视野和非凡的空间感。此外，零跑B10的百变副驾空间设计是一大亮点，支持DIY拓展，用户可以根据自己的需求自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，打造出个性化的多功能空间。

细节方面，零跑B10提供多达22处人性化储物空间，开放式多用途岛台、双层后备箱、后排纸巾盒、翻折杯托等设计，大大提升了空间使用便利性。

在国内外市场，零跑C系列与B系列双线发力，推动品牌向全球多维市场渗透。2024年，零跑以近30万台销量稳居新势力前三，2025年开年销量持续走高，3月保持强劲增速，全车系交付达37095台，同比增长超154%，并夺得当月新势力销量冠军。随着零跑B10的上市及LEAP3.5技术架构的全面落地，零跑将持续霸榜，2025年冲击50万辆年销目标指日可待，继续书写中国智能电动汽车全球化新范式。

正如零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明所言：零跑B10是零跑技术普惠理念的全球化表达。我们相信，唯有以用户为中心的创新，才能让智能科技真正成为大众生活的标配。零跑B10的上市，不仅是一次产品革新，更是一场关于智能出行全民化的全球宣言。

来源：汽车信息网