2025上汽之夜：携手合作伙伴打造懂你的车

4月10日，在2025上汽之夜发布会上，上汽集团全面展示了最新的战略规划、技术成果及产业合作进展。如荣威与MG品牌将携手地平线开展合作，卓驭方案将应用于上汽通用五菱旗下的宝骏车型；首款全固态电池“光启电池”将落地，此外，Momenta的自动驾驶技术也将赋能上汽智己品牌。除此之外，上汽还透露了梳理的全新战略布局，还发布了涵盖技术创新、智能驾驶、产业生态与全球化布局的“内外组合拳”，为应对汽车产业的深度变革注入强劲动能。正如上汽集团董事长王晓秋所言，“上汽要争做技术流、性能优、成本优的三好学生”。

四大智驾巨头齐聚

本次发布会最引人注目的亮点之一，是“国内四大智驾天团”——地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行、Momenta的集体亮相，以下为上汽与四大智驾天团在产品技术层面的项目进程和规划。

1、荣威与MG将携手地平线，推动智能驾驶技术加速落地；2025 年将有多款荣威、MG 品牌主力车型搭载 J6E 智驾平台。未来，地平线还将赋能上汽全场景 NOA 高阶智驾方案。

2、卓驭方案将应用于上汽通用五菱旗下的宝骏车型；

3、鸿蒙智行有望首发落地于传闻中的全新品牌“尚界”；

4、Momenta的自动驾驶解决方案将赋能智己汽车。

贾健旭特别指出，与华为智选车的战略合作将实现技术、生态与价值的深度共创，打造真正意义上的智驾平权。

在智能化领域，上汽全力构建完整的技术生态，分别在五个方面进行了创新和实施落地。

1、底盘方面，整合旗下所有线控研发资源，打造全栈自研的第二代线控底盘，预计2027年前落地，支持L3级别自动驾驶；

2、电子架构方面，自研的“上汽银河全栈4.0”将于今年正式搭载，具备自学习、自进化、自成长能力；

3、出行服务方面，享道出行Robotaxi累计运营里程已超140万公里，成为首个由车企主导的L4级自动驾驶运营平台；

4、芯片领域，组建数十亿规模的国产化芯片基金，2024年底国产化率已超行业平均水平。

5、电池领域，2027 年，上汽首款全固态电池“光启电池”将落地。其能量密度超过 400wh / kg、体积能量密度超过 820wh / L、电池容量能够超过 75Ah。该款固态电池在针刺以及 200℃热箱的场景下，能够确保电芯不起火不爆炸，其低温容量保持率超过 90%。

上汽打造更懂你的智能出行伙伴

上汽深知，智能驾驶不仅是技术叠加，更是用户体验的进阶。未来将依托多元化技术合作和自研平台，构建出一套“你喜欢什么智驾，我就提供什么方案”的开放体系。Momenta、地平线、华为、大疆全面融入上汽生态，打造“全栈兼容、自由选择”的智驾体验。

另外，上汽还将通过AI深度赋能，用户可以实现语音控制、场景学习、自定义推荐等功能，做到“所见即会用、所说即理解、所驾即热爱”。未来的上汽车，将是一辆装得进你手机的智能座舱，实现车机与鸿蒙、安卓、iOS系统全面互联，兼容全场景设备，真正让每一辆车都“听得懂你”，这也是这场发布会的主题。

打造具有美学进阶的个性车

上汽还将以全球视野打造多元化的产品矩阵，从家庭型SUV、全地形越野，到运动轿跑和宜商宜家的皮卡，全面覆盖不同人群对个性出行的追求。4月18日，智己汽车将于世博创意秀场举办新品发布会；而在4月23日的上海车展上，全球设计大师约瑟夫·卡班也将携两款新作亮相，开启上汽设计美学的新篇章。

真正的“技术平权”

面对如今车市众多的“平权”声音，上汽表示这不仅是功能的普及，更是价值的重构。上汽致力于打造“效率神器”“机甲卫士(配置|询价)”“智能全家桶”“用户主平台”，回应用户“省钱、安全、好用、做主”的核心诉求。比如热效率高达46.3%的DMH混动系统，单次续航超2200公里；零自燃“魔方”电池，累计交付超50万台，安全表现行业领先；全链路智驾与AI座舱构建智能“全家桶”，覆盖L2+到L4智驾级别；用户共创平台上线，实现从产品定义到功能开发的全链路参与。

战略重构 打好“内外组合拳”

为提升整体协同效能，上汽集团对核心业务架构进行重整整合——将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自主板块资源统筹融合，集中力量打造世界级产品力。同时，以上汽大通为核心，组建“上汽商用车”体系，推动技术共享与全球一体化发展。

在“外家拳”方面，上汽持续深化与大众等合资伙伴的合作，迈向共研共创的“2.0时代”；同时加速布局新生态，与华为、宁德时代、OPPO、火山引擎等头部企业展开深入合作，共同打造新一代智能化车型。

“组合拳”则围绕“GloCal”（全球+本地）战略展开。上汽坚持全球化思维与本地化行动并举，构建区域化产品矩阵，尊重多元文化，全面推进中国标准向全球标准的进阶。

总结来说，从江南制造局到全球智能终端，上汽始终肩负“上海智造、中国品牌、全球品质”的使命。未来，上汽将继续以“敢为人先”的勇气、“海纳百川”的格局、“精益求精”的匠心，推动中国汽车产业迈向全球领导地位。

(责编：李硕)来源：新浪汽车原创