好四驱才是真刚需，二代哈弗枭龙MAX换新价11.68万起

4月17日，二代哈弗枭龙MAX正式上市。官方指导价13.18-16.98万元，在5月31日前可享受限时换新价11.68万元-15.48万元，另享国补/地补至高20000元，同时还提供8重限时上市壕礼。

从越野标签到家庭出行刚需

在中国市场，四驱车长期被贴上高油耗高成本的标签，渗透率不足5%，远低于发达国家80%的平均水平。这种认知偏差的背后，既有传统四驱技术依赖复杂机械结构导致的高昂成本，也有车企对消费者安全教育的缺位。而二代哈弗枭龙MAX的出现，彻底撕掉了四驱的小众标签。

二代枭龙MAX搭载的第二代Hi4技术，成为破解这一困局的钥匙。新技术在前代基础上进行了28项升级。搭载两档变速箱，直驱速域相比单档更宽，三动力源连续超车时动力更强。其智能后桥解耦系统在车速大于63km/h即可实现后桥半轴断开，最大限度减少后电机拖拽损耗。

二代哈弗枭龙MAX动力总成综合功率达238kW，综合扭矩595Nm，并拥有天生50:50前后轴荷比，不仅拥有零百6秒级的加速感，还搭配5种驾驶模式，实现更爽的驾控体验。

从体验能用到真的好用

如果说安全是二代枭龙MAX的底色，那么它的全能性则重新定义了家用SUV的体验上限。新车在外形上设计上展现出高档次格调，灯光也兼具美学与实用。2810mm轴距打造越级车内空间，后备箱可秒变1366L移动露营仓，云感座椅的8点按摩功能，则让堵车时的焦躁化为云端SPA体验。

在长途行驶过程中，新车可实现0-130km/h全速域自适应巡航中，800万像素双目摄像头如同鹰眼，330米外锁定弯道曲率，智能避让大货车；三温区空调+等离子空气净化，让全家人在高原旅途中也能呼吸清新空气。

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