4月23日,2025上海车展首日,小鹏汽车CEO何小鹏携小鹏机器人IRON惊艳开场!据悉,为本次发布会最特别的嘉宾,“IRON”不仅让大家感受到了机器人的智能与灵动,更看到了小鹏汽车在科技创新的卓越成就,期待IRON机器人后续量产。日前,何小鹏曾发文表示,已严选三位帅哥,..
4月23日,2025上海车展首日,小鹏汽车CEO何小鹏携小鹏机器人IRON惊艳开场!
据悉,为本次发布会最特别的嘉宾,“IRON”不仅让大家感受到了机器人的智能与灵动,更看到了小鹏汽车在科技创新的卓越成就,期待IRON机器人后续量产。
日前,何小鹏曾发文表示,已严选三位帅哥,一起乘坐小鹏X9,出发去上海车展。从今年开始,车展会开始有不一样的车模。
此前几日(4月15日),小鹏汽车曾宣布,历时五年研发的AI机器人IRON将于2026年规模进入工业化量产,目前,小鹏IRON已在小鹏广州工厂投入实训,未来将应用于工厂自动化生产线和门店服务等领域,提升生产效率与服务质量。
同时,公司方面称,Iron采用1:1仿生设计,更有高度的人形化特征。拥有178厘米的身高和70公斤的体重,全身配备62个主动自由度,手部则拥有22个可动自由度。智能方面,Iron机器人搭载最新自研3000T算力的图灵AI芯片,以及拥有720°无死角视野的智驾同源鹰眼视觉系统,行走时更加自如。
此外,小鹏汽车表示,过去十年,其是智能+电动+汽车的融合式发展;新十年,小鹏汽车将聚焦智能化趋势下的新方向,融合AI、电动、具身,探索更多形态的出行方式。
当前具身智能在车圈的热度,正肉眼可见地攀升。
除小鹏汽车外,据盖世汽车不完全统计,近两年,国内多家车企开展具身智能相关布局,这其中既有小米等新势力车企,也有上汽、广汽、吉利、比亚迪等主流车企。
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