4月23日,两年一度的上海车展正式开幕,作为新汽车***下的A级车展,本次车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题,参展企业涵盖传统燃油车、新能源车、智能驾驶、供应链技术等多个领域。智能汽车时代,技术发展日新月异,高阶智驾、AI大模型、多模态感知等前沿技术加速落地,..
4月23日,两年一度的上海车展正式开幕,作为新汽车***下的A级车展,本次车展以“拥抱创新 共赢未来”为主题,参展企业涵盖传统燃油车、新能源车、智能驾驶、供应链技术等多个领域。智能汽车时代,技术发展日新月异,高阶智驾、AI大模型、多模态感知等前沿技术加速落地,更多新技术、新产品将在上海车展正式亮相。
我们也看到更多汽车高管发表观点,预判未来。一汽奥迪销售有限责任公司总经理安德楷表示,中国市场的确有智能化科技创新的趋势等等,但是我们希望不仅仅只是打一些酷炫的文字游戏,宣称我有什么样子的技术,我们希望真正给到我们的客户的是可靠性、安全以及高品质,这是我们作为一个车企的根本使命。我们不希望给到客户的是一些处于测试阶段的产品或技术,在客户身上去测试;我们希望的是给到客户比较成熟的、高品质的一个全球标准的产品。
新浪汽车:首先感谢安总接受新浪汽车的采访。请您介绍一下今年上海车展一汽奥迪的展台有什么亮点。
安德楷:我们的亮点主要是五款新车型的发布。包括PPC豪华燃油平台代表车型全新奥迪Q5L、一汽奥迪A5L;以及PPE豪华纯电平台代表车型奥迪A6L e-tron、奥迪Q6L e-tron、Q6LSportback e-tron5款重磅新车联袂登场,以“油驰电掣,尽在奥迪”的产品线深度,全面展示了一汽奥迪作为豪华汽车市场引领者的技术底蕴与创新实力。
新浪汽车:现在中国市场的竞争非常激烈,中国品牌推出产品的速度很快,但其实相比来讲的话一汽奥迪会稍微慢一些,你怎么看这种情况?一汽奥迪将如何应对?
安德楷:我们希望提供给我们客户高端的移动出行体验,产品不光要有高品牌溢价,还要有安全性、舒适性和驾驶乐趣。
一汽奥迪深耕中国市场37年,我们可以很好地了解中国的客户,并且我们是拥有116年历史传承的一家德国企业,我们拥有丰富的经验,包括我们的科技研发,包括我们安全性技术的积累。除了百年传承的硬科技,我们还融合了中国先进的软科技,包括数字化、智能化的新科技。我们与华为合作,全新平台车型将搭载华为乾崑技术。所以我们能够为客户们提供软硬科技完美结合的综合体验,这是我们的一个独特的竞争优势。
新浪汽车:接着上面这个问题,想问您一下现在其实很多的组合驾驶辅助系统在上车,那么您是否认为,汽车行业接下来会越来越多地从硬件竞争转向软件竞争呢?您觉得未来一汽奥迪新的核心优势是什么?
安德楷:其实刚才我已经回答了一部分。中国市场是有一些这种趋势,如智能化科技的创新等等,但是我们希望不仅仅只是打一些酷炫的文字游戏,玩一些宣称我有什么样子的技术,我们希望真正给到我们的客户的是可靠性、安全以及高品质,这是我们作为一个车企的根本使命。我们不希望给到客户的是一些处于测试阶段的产品或技术,在客户身上去测试;我们希望的是给到客户比较成熟的、高品质的一个全球标准的产品。然后,刚才也讲到过,我们同时也在加强软科技,比如说像跟华为的合作。作为一家德国品牌,我们有过往的经验,可以确保产品的高性能、高品质;再结合软科技提升,相信能为中国客户带来更完美的豪华出行体验。
新浪汽车:因为现在很多新势力把一汽奥迪作为竞争对手。那么一汽奥迪也会把新势力作为竞争对手吗?
安德楷:关于竞争对手,不是由我们车企来去定义的,而是由我们的客户去定义的,是客户在决策的时候犹豫是要买奥迪还是其他的品牌的产品。然后我们主要服务的是高端客户,他们有不同的需求。针对于这部分客户,我们有纯电的NEV,也有传统的燃油车。满足这部分高端客户的一个需求我们都有所布局。像在这次的上海车展,我们也有新品发布,有基于PPE豪华纯电平台的车型,也有基于PPC豪华燃油平台的车型,他们可以充分满足市场的需求。
如果说把我们做一个竞争对手的话,从另外一个视角也是意味着我们是作为一个标杆,这对我们来说也是一种激励,可以促进我们变得越来越好。我们是拥有116年历史的德国企业,诸多顶尖科技是经过时代验证的,我们的产品也兼具了高品质和高性能,我们将这种硬核的德国技术带到新产品当中,结合中国软科技,为用户解码真正的智能豪华出行方式,我为此感到非常自豪。
新浪汽车:我们认为奥迪有着很显著的渠道优势,也布局了强大的渠道网络。那接下来也想了解一下目前的渠道情况怎么样,包括咱们接下来的规划如何?
安德楷:作为一个豪华品牌,我们不光有完善的产品矩阵和尖端技术去满足客户的高端出行体验,还会非常重视完善的经销商网络发展。目前,我们在中国有近600家经销商,遵循奥迪全球统一标准,为中国客户构建了高效的服务体系,能够为我们的客户提供更好的售前、售中和售后服务,传达了奥迪品牌专属的高端用车体验。当然我们了解在中国地区我们是存在着一些挑战的,我们也在布局一些战略性的合作,也在保持这种可持续性发展,我们希望与经销商伙伴保持长期合作,从而实现共赢的局面。
去年我们的整体业务发展也是表现出比较强劲的一个势头,我们现在也在努力去维持我们当下的市场地位。通过这次车展,你也看到了我们的未来产品布局,这些也是在给我们的经销商释放一些信号,我们有充分产品布局和战略规划来确保我们是一个长期的可持续的发展,并且有能力保证经销商伙伴们从中受益,这些都能让我们的经销商伙伴们充满信心,提升合作忠诚度。
新浪汽车:最后一个问题,您对于一汽奥迪今年一季度的表现满意吗?那接下来对于2025年,您有何期待?
安德楷:作为销售板块的负责人,我们从来不会有满意的说法。我们坚信可以一直保持市场地位,尤其是在国产燃油车细分市场。在客户服务层面,我们不断收集客户的满意度和一些反馈,通过不断优化服务质量,确保给到客户更高端的移动出行体验。同时我们也在加强跟经销商网络之间的合作关系,这也是我们一季度的一些成就。当然不仅是看一季度,展望未来,我们在电动和燃油市场也都有新的产品发布,相信对于第二季度的市场表现会有非常好的助益。与经销商集团签订协议也是可以帮助我们去建立可持续性的合作伙伴关系,基于我们现有的一些比较积极的业务表现,再加上我们的新品发布计划,相信可以稳固我们在豪华车市场的领先地位。同时我们也希望能够继续拓展经销商网络,完善可持续发展的优质服务网络,满足更多客户的需求。
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