极石汽车月均销量仅407辆，投资者“急”吗？

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极石汽车的融资金额超过了15亿美元，而且因为是代工生产，公司只需将精力更多放在研发、渠道和品牌建设等方面。

撰文/ 程睿

出品/ 杰车科技

9月24日，网上传出极石汽车欠款不还用吸尘器抵媒体合作款的消息。

一家传媒公司的工作人员称，希望以一批由石头科技公司生产的吸尘器来抵消合作费用。

随后，极石汽车官方工作人员称上述消息内容完全不实，已经要求相关自媒体澄清。

极石汽车工作人员表示，是另外一家车企使用石头科技公司的吸尘器产品抵债，极石汽车与涉事传媒公司没有任何合作关系。

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融资超15亿美元，靠代工生产

作为一家中国智能化新能源汽车品牌，极石汽车隶属于洛轲智能，并由北京汽车制造厂有限公司代工生产。

洛轲智能成立于2021年1月，由石头科技（688169.SH）创始人昌敬和前威马汽车CTO闫枫共同创办。

2016年，小米（01810.HK）推出售价1699元的扫地机器人，首次将激光雷达技术大规模应用，背后正是如今扫地机器人四小龙之一的石头科技。

2020年2月，石头科技在科创板上市，公司2023年实现营业收入86.54亿元，同比增长30.55%；净利润20.51亿元，同比增长73.32%。

2024年上半年，石头科技实现营业收入44.16亿元，同比增长30.90%；净利润11.21亿元，同比增长51.57%，实力不俗。

目前，极石汽车已成立三年多，公司已完成了E轮融资和两轮战略融资，共计7轮融资。

2021年4月，极石汽车在成立仅3个月时，获得了高榕资本和北极光创投的融资，投后估值2.4亿美元。

两个月后，也就是2021年6月，极石汽车又获得了B轮融资，投资方为襄禾资本、高榕资本、启明创投、云九资本，这轮融资未公布交易金额和投后估值。

2022年1月，极石汽车获得了1亿美元的C轮融资，投资方为腾讯投资、红杉中国，以及追投的襄禾资本。

2022年4月，极石汽车在D轮融资中，获得了约2亿美元，投后估值达20亿美元，投资方为Coatue、Sequola Capital、IDG资本，以及再次追投的襄禾资本。

2023年2月，极石汽车又获得了E轮融资，投后估值近30亿美元，这次的投资方都是老熟人，包括腾讯投资、IDG资本和襄禾资本。

直到此时，极石汽车虽然一辆车都没造出来，但估值已高达约200亿元人民币（以2023年2月平均汇率计算）。

大笔现金在手，极石汽车终于实现量产。

2023年8月22日，极石汽车正式发布中大型智能豪华SUV极石01。

极石汽车介绍，极石01提供了全能7座版和尊享6座版两个版本。其中，极石01全能7座版全国统一零售价格34.99万元，极石01尊享6座版全国统一零售价格35.99万元。

与极石01处于同一价格区间的车型包括Model Y、智界S7、问界M5、蔚来ES6、阿维塔11等。

极石01发布后，极石汽车又获得了大笔融资。

2023年9月，极石汽车获得了首轮战略融资，投资方为魏桥创业集团，交易金额高达10亿美元。

2024年4月，极石汽车又获得了1亿元增资，公司注册资本由14.5亿元增至15.5亿元。

综合来看，极石汽车的融资金额超过了15亿美元，而且因为是代工生产，公司只需将精力更多放在研发、渠道和品牌建设等方面。

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极石01定位小众，销量也小众

然而，极石汽车新车上市后，销量并不理想。

2023年10月至12月，极石汽车销量仅912辆，刚一起步就显得动力不足。

进入2024年，极石汽车销量依旧不佳，综合数据显示，公司前8月份累计销量达3254辆，月均仅407辆。

2024年6月至8月，极石汽车交付量分别为260辆、327辆和380辆，正在龟速提升。

根据极石汽车联合创始人、CEO闫枫透露的最新数据显示，极石01上市以来9个月交付近4000台，月均不足444台。

就是这样的背景下，近日，闫枫接受媒体采访时表示，未来两三年，我们还是会稳扎稳打地去做好品牌和产品，销量规模应该会在3万-5万辆左右。

闫枫还表示，极石汽车的短期销量目标为每年3万-5万辆，尽管这一目标在行业内看来可能较为保守，但公司致力于在品牌建设和产品质量上实现长期稳定增长。这种稳扎稳打的策略，反映了极石汽车对自身市场定位的清晰认识以及对未来发展的务实态度。

需要注意的是，车企年销量一般在三四万辆可以实现盈亏平衡，极石汽车如果能实现短期销量，也是一直在亏损。

此前，极石汽车创始人昌敬表示，商业史上绝大多数创业公司并不是没有订单饿死的，而是因为急于扩张把钱烧光死掉了。

第一财经发布的一篇文章显示，闫枫透露，极石汽车计划在2025年推出极石01的改款车型，并且公司已经在研发第二款全球化SUV。

有行业观点认为，极石汽车高管将销量不佳说成是稳扎稳打、没有急于扩张，过于冠冕堂皇，没有造车资质、没有新建工厂、没有好的销量，一家三无车企，在当前新能源汽车市场竞争如此之时，已无法存活。而且，公司不扩张，也是因为融资的钱在造车面前，不值一提。

极石01到底是一辆什么车？

冰箱、彩电、大沙发，当前，一些新能源车企宣传的配置，已经让大家觉得有点失去汽车真实实用性的意义了，但是在极石01面前，就显得更加另类了。

在极石汽车的宣传口号中，更多的不是介绍车的性能，而是剑走偏锋，比如将厨房搬到车上，要装车载马桶，还要推出车载淋浴。

8月30日，2024成都车展期间，极石汽车旗下极石01新增的车型钓鱼大师版车型正式发布。

今年5月，极石汽车创始人昌敬发布视频称，车载马桶马上就要来了。他透露，4月份就有了第一个Demo版本，但测试发现只适合小朋友上厕所，女生上厕所稍微有些不太舒适，所以又进行了改进。

今年9月，极石汽车真的交出了车载马桶的成绩单。昌敬在视频中展示称，实际上是开发了一个针对七座版本的中岛储物盒，主要用于储物，但里面收纳了一个很小的马桶圈，在马桶圈上套上一次性的塑料袋，里面还有一些凝胶可以除臭吸水，这样就可以在户外应急时供小朋友、女士使用。

有网友评价称，就这还花了5个月研发，投资者看了或许也会跟着着急。

原文标题:极石汽车月均销量仅407辆，投资者“急”吗？

来源：OFweek