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前三季度商用车销量微降1.6% 客车增长4.3%

中国商用汽车网讯 10月12日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)召开月度信息发布会,介绍9月汽车工业产销情况。9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。前三季度,汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,..

中国商用汽车网讯 10月12日,中国汽车工业协会(以下简称:中汽协)召开月度信息发布会,介绍9月汽车工业产销情况。9月,汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。前三季度,汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%。

中汽协分析指出,三季度,随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强,地方置换更新政策陆续生效,加之车企纷纷推出秋季新品,乘用车市场逐渐回暖,特别是终端零售市场持续走强,“金九”效应继续显现。商用车市场表现仍相对疲弱。

9月,商用车产销分别完成29.4万辆和28.4万辆,环比分别增长8.7%和4.4%,同比分别下降16.8%和23.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈不同程度增长;与上年同期相比,客车产量增长、销量下降,货车产销均呈两位数下降。

9月,货车产销分别完成25万辆和24.2万辆,环比分别增长7.2%和4.4%,同比分别下降19.5%和25.7%。在货车细分品种中,与上月相比,轻型货车产销呈两位数增长,其他三大类货车品种产销呈不同程度下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度下降。

9月,客车产销分别完成4.5万辆和4.2万辆,环比分别增长18%和4.3%,产量同比增长1.9%,销量同比下降7.3%。在客车细分品种中,与上月相比,中型客车产量增长、销量下降,其他两大类客车品种产销呈不同程度增长;与上年同期相比,大型客车和中型客车产销呈两位数增长,轻型客车产销呈不同程度下降。

前三季度,商用车产销累计完成282.7万辆和289.2万辆,同比分别下降2.8%和1.6%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅增长,货车产销呈小幅下降。

前三季度,货车产销分别完成246.7万辆和253.1万辆,同比分别下降3.6%和2.4%。在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销呈两位数快速增长,轻型货车产销微增,其他两大类货车品种产销呈不同程度下降。

前三季度,客车产销分别完成35.9万辆和36.1万辆,同比分别增长3.4%和4.3%。在客车主要品种中,与上年同期相比,轻型客车产量微降、销量微增,其他两大类客车品种产销均呈两位数增长。

前三季度,皮卡产销分别完成38.4万辆和40.4万辆,同比分别增长1.9%和5.6%。分燃料类型看,汽油车产销分别完成11.8万辆和12.2万辆,同比分别增长8.5%和12.9%;柴油车产销分别完成25.3万辆和26.8万辆,产量同比下降3.1%,销量同比增长0.6%。前三季度,排名前五位的皮卡生产企业销量合计为31.5万辆,同比增长8.8%,占皮卡销售总量的78.1%,高于上年同期2.3个百分点。

中汽协认为,汽车以旧换新政策加码实施以来,提振效果明显,汽车报废更新补贴申请量加快增长,有效带动汽车销量提升。考虑到以旧换新政策对拉动汽车消费已起到的积极作用,为保障政策的稳定性、延续性和可预期,切实发挥好政策促进效用,建议明年能够继续延续相关政策,并尽早发布有关实施细节,稳定市场预期。

(责任编辑:马瀚明)

来源:中国商用汽车网