尹同跃的25年与奇瑞的1500万辆

在中国汽车工业的历史中，奇瑞汽车无疑是一个不可忽视的名字。从一个名不见经传的小企业，到如今站在全球汽车舞台上的重要角色，奇瑞的每一步都凝聚着汗水与智慧。

1999年，当奇瑞的第一辆车下线，打破了当时中国汽车工业无法自主开发轿车的断言。在领路人尹同跃的带领下，奇瑞从一个国内品牌逐渐走向了全球化，如今已累计拥有420多万海外用户。

从小草房到全球化企业

当1996年曾在一汽大众工作担任过总装车间主任兼物流科科长的尹同跃，应邀回到家乡安徽芜湖参与奇瑞汽车项目，并成为奇瑞创始团队的核心成员后，在他的领导下奇瑞汽车从无到有从一个地方小企业发展成为全球知名的汽车制造商。

在上世纪90年代，中国汽车工业普遍被认为无法自主开发轿车，但尹同跃和他的团队却以坚定的信念和不屈的精神，打破了这一断言。那时的奇瑞，条件简陋，被形象地称为小草房。然而，正是在这样的环境下，奇瑞人凭借着对汽车梦想的执着追求，一步步走出了自己的路。

尹同跃回忆道：当年大家激动兴奋、热泪盈眶的场景仿佛就发生在昨天。那些早期的员工们，许多如今已从黑发变成了白发，但他们见证了奇瑞从无到有、从小到大的全过程。这种坚持与奋斗的精神，成为了奇瑞文化中不可或缺的一部分。

奇瑞的全球化不仅仅是产品销售的全球化，更是研发、制造和服务的全球化。通过在全球各地建立研究院、研发中心和本地化工厂，奇瑞能够因地制宜地开发符合当地法规、文化和用户需求的产品。这种全球化的布局，为奇瑞的持续发展奠定了坚实的基础。

从风云到新能源的跨越

作为工程师出身的车企高管，尹同跃对待汽车有感情，对待企业更是满心情怀，虽然他坦言自己在营销和管理上的确不太懂，但在技术上却是不折不扣的狂人。

瑶光2025战略不仅是一个技术创新体系，更是一个创新工厂，它让新技术、新成果源源不断地转化为产品。这种持续的技术创新，使得奇瑞能够在激烈的市场竞争中保持领先地位，也为用户带来了更多更好的产品选择。

同时，智能化也是奇瑞未来发展的重要方向。尹同跃表示：我们要把引领未来生活方式的创新成果，安全高效地搭载到奇瑞的各类产品。这种对智能化的重视，使得奇瑞的产品不仅具有出色的性能，还具备了智能化的用户体验。无论是智能驾驶辅助系统还是车载互联技术，奇瑞都在不断推动产品的智能化升级。

从世界500大到世界500强

对于尹同跃来说，品牌的提升是奇瑞未来发展的关键。虽然奇瑞在销量上已经取得了显著的成绩，但尹同跃深知，品牌的价值不仅仅体现在销量上，更体现在创新能力、盈利能力和企业市值上。因此，他提出了把品牌向上坚持下去的战略目标。

在品牌提升的过程中，用户体验是奇瑞始终关注的重点。尹同跃强调：进一步以用户为原点，始终把创造超满意、超期待、超惊喜的用户体验作为目标。为了实现这一目标，奇瑞在产品开发、营销创新、用户生态体系等方面都进行了大量的探索和实践。

在品牌提升的过程中，质量和安全是奇瑞始终坚守的底线。尹同跃表示：我们把安全质量放在最重要的地位。这种对质量和安全的重视，使得奇瑞的产品在市场上赢得了用户的信赖和好评。

从小草房文化到全球化视野

尹同跃深知，一个企业的成功离不开文化的支撑。奇瑞的小草房文化，正是奇瑞人奋斗精神的集中体现。这种文化不仅包含了艰苦创业的精神，还包含了勇于创新、追求卓越的理念。

在全球化的过程中，奇瑞不仅面临着市场的挑战，还面临着文化的挑战。如何在不同的文化背景下实现企业的融合发展，是奇瑞必须面对的问题。尹同跃提出了与全球合作伙伴成为价值共同体的理念，这种理念不仅体现在业务合作上，更体现在文化融合上。

可以说，在尹同跃的带领下，奇瑞走过了25年的风雨历程，迎来了第1500万辆汽车下线的历史性时刻。这是一个里程碑，也是一个新的起点。展望未来，奇瑞汽车将继续以技术创新为动力，以用户体验为核心，以品牌提升为目标，以文化引领为支撑，不断推动企业的持续发展。

来源：汽车信息网