长安马自达EZ-6：在新合资时代与用户“交朋友”

自2023年4月宣布全面转型新能源赛道以来，长安马自达不断加大在智能化、电动化领域的技术储备、人才储备和资金投入，为电动化转型做了充分准备。

中国市场在电动化和智能化领域引领全球，马自达将通过提供创新的产品来实现在华业务的再次增长，EZ-6正是我们这一决心的象征车型。马自达汽车株式会社常务执行董事、马自达（中国）企业管理有限公司董事长中岛徹表示，EZ-6拥有马自达对设计与驾乘愉悦不断追求的DNA，同时融合了长安汽车引以为傲的先进电动化和智能化技术，是一款挑战全新价值创造的车型。

设计美学双重进化

EZ-6在外观上延续了马自达魂动设计的精髓，同时进行了电动化和智能化的创新演绎。光之翼前脸设计，通过动态灯光与灯语的巧妙变化，赋予了车辆生命般的活力与灵动感。

内饰方面，EZ-6同样不遗余力。NAPPA真皮与可再生麂皮绒的高级面料组合，营造出B级旗舰应有的豪华氛围。前排主副驾驶席可选装的云感悬浮零重力座椅，不仅造型宽大、包裹性强，还能根据不同驾驶者的身高和体型进行调整，确保最佳的驾驶姿态。

人马一体极致操控

马自达一直以来都以人马一体的驾乘愉悦著称，EZ-6在此基础上进行了进一步的进化。通过独家的行、转、停开发调校，EZ-6为用户带来了独一无二的电感操控乐趣。50:50的前后轴平衡配重架构，使得驾驶更加平稳随心，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。

全系标配的19寸低风阻铝合金轮毂和米其林轮胎，不仅提升了车辆的静音性能和节能效果，还带来了更加舒适的乘坐体验。后H臂式多连杆独立悬架的加入，大幅提升了后悬的跟随性，使得车辆在动态行驶中更加稳定，路感反馈更加清晰准确。

转向系统的优化，使得驾驶者对车辆的操控更加精准，无论是在低速行驶还是高速行驶中，都能感受到马自达独有的驾驶乐趣。

智能科技全面赋能

EZ-6诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构驭电智行。这一架构为EZ-6提供了合资同级唯一的BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式，满足了用户对于不同驾驶场景的需求。骐骥电池拥有3C超快充电芯和CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%的电量补充，有效解决了用户的续航焦虑和补能问题。

智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，能够全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，将行车信息投影到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头即可掌握车辆状态，大大提升了行车安全。

安全保障行业领先

安全始终是马自达品牌的核心DNA之一。在发布会上，长安马自达公布了EZ-6行业首次货车横向夹击叠加刮底挑战的成绩，这一挑战难度堪称地狱级。

碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打并有人工客服接入；假人综合得分符合限值要求。这一系列的表现，充分证明了EZ-6在安全性方面的卓越表现。

性价比优势突出

EZ-6作为一款新能源车型，与同级别的合资新能源车型相比，除了在价格上具有一定的优势外，其在电动化和智能化方面的领先，以及丰富的配置和出色的安全性能，使得其性价比更加突出。

其次，EZ-6在安全性能方面也表现出色，不仅通过了行业首次的货车横向夹击叠加刮底挑战，还配备了多项主动和被动安全配置，为用户的行车安全提供了全方位的保障。

EZ-6的上市，不仅是长安马自达产品阵容的一次重要扩充，更是品牌在新能源、智能化赛道上加速进击的重要里程碑。凭借领先合资同级的硬核实力，EZ-6不仅为用户带来了更加智能、高效、环保的智电出行体验，更以交个朋友的姿态，成为了用户生活中不可或缺的智能出行伙伴。

据了解，继EZ-6之后，长安马自达计划在中国投放的第二款新能源车型的研发工作也在顺利推进中，马自达品牌也做好了为中国客户提供更多选择的准备。可以预见的是，未来长安马自达将继续整合全球资源，依托逐步壮大的新能源技术体系实力，为用户带来更多超越期待的优质产品。

来源：汽车信息网