固态电池做“减法”，长安“金钟罩”功力升级

在新能源汽车领域，电池技术的每一次进步都牵动着市场的神经。在去年广州车展期间，长安汽车了发布了金钟罩电池品牌，并在去年底宣布其正在加速进行半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发，并计划从2025年开始逐步量产应用。

11月7日，长安汽车与太蓝新能源的首个合作成果落地。双方联合推出了无隔膜固态锂电池技术。这一技术的发布，标志着新能源汽车产业正在进入一个新的发展阶段。

无隔膜技术减材增效

此次长安汽车与太蓝新能源发布的无隔膜固态锂电池技术，最大亮点在于其安全性能的显著提升。传统电池通常依赖隔膜作为防护措施，而长安采用的无隔膜设计，消除了因隔膜损坏引发的短路风险。

此外，固态电池的材料选择使其在温度极端条件下也能保持稳定性，进一步减少了起火和爆炸的隐患。这些创新使得消费者在使用电动汽车时可以享有更高的安全保障，极大提升了耐用性和可靠性。

并且，无隔膜固态电池在生产成本方面也具有优势。由于减去了电池隔膜和部分电解液，电池原材料成本下降了10%以上。这不仅有助于降低电动汽车的生产成本，也为新能源汽车的普及提供了有力支持。

固态电池加码香格里拉计划

长安汽车对太蓝新能源的投资，不仅是对固态电池技术的认可，更是对新能源汽车未来发展的坚定信念。自收购太蓝新能源以来，长安汽车加速实施香格里拉计划，全面布局新能源领域。

自去年发布金钟罩电池品牌以来，长安汽车在动力电池领域的布局日益完善。尤其是在固态电池方面，长安汽车与太蓝新能源的合作不仅加速了固态电池技术的研发进程，也为新能源汽车行业带来了新的发展机遇。

根据最新投资者关系活动记录显示，长安汽车将遵循新能源香格里拉计划，加快推进电池技术的应用，预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。

来源：汽车信息网