突破100万辆，奇瑞“新纪录”

中工汽车网消息，11月12日，在芜湖的奇瑞码头，随着装载着332台OMODA5车型的滚装船正式起航，奇瑞集团达成了历史首次年内出口突破100万辆。这些出海车型将以“江海联运”模式从上海出发，历经2个月左右的航行，最终抵达比利时市场。

今年1—10月，中国出口乘用车410万辆，奇瑞集团出口乘用车近94万辆，其中10月份出口达111922辆。这意味着，每4辆走出国门的中国乘用车中，就有一辆属于“奇瑞造”，平均每27秒，就有一辆“奇瑞造”交付海外用户。

值得注意的是，奇瑞坚持“In China，For global”（在中国，为全球）和“In somewhere，For somewhere”（在哪里，为哪里）两个发展理念，通过针对海外市场的法规、产品适应性、产品竞争力“三个开发”，以瑞虎7、瑞虎8、捷途旅行者、捷途X70等为代表车型，为当地消费者提供“量身定制”的产品和服务。

例如，奇瑞在中东迪拜，星途汽车能够在街头与豪车并驾齐驱，随处可见捷途旅行者；在卡塔尔汽车市场，奇瑞瑞虎7曾拿下细分市场销量冠军；在埃布罗上，奇瑞合资建设工厂……

截至目前，奇瑞在全球110多个国家和地区，已经拥有1500多万全球用户，其中海外用户超过420万，连续21年位居中国乘用车品牌出口第一，现已累计出口430万辆，是第一个累计出口销量突破400万的中国品牌。

奇瑞“出海”，有何经验可以借鉴？

在奇瑞集团董事长尹同跃的眼中，中国人习惯于从国内看国外，而奇瑞则希望中国企业能够从国外看中国。因此，打造“国际知名品牌”是奇瑞的战略发展目标。

尹同跃曾透露，中国汽车品牌应当构建高质量的、可持续发展的“出海”模式，让中国汽车不仅能够走出去，还能走得稳、走得远。结合奇瑞多年来“出海”实践，重点要做好四件事：

1.坚持自律，珍惜口碑；

2.转变思路，品牌向上；

3.先予后取，贡献价值；

4.开放合作，成果共享。

来源：中工汽车网