小米SU7事故曝光，官方回应

11月22日消息，近日，有多名车主反映，小米汽车SU7标准版“自动泊车”功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。根据统计，共有70多位小米SU7标准版车主在11月14日中午至11月15日凌晨因自动泊车功能，导致车辆发生事故。

具体来看，一位来自北京的小米SU7标准版车主孙先生，像往常一样驾车回家驶入地下车库，并开启自动泊车功能。刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。

孙先生指出，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题。这次撞击前倒车雷达没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。“撞上去之后，自动泊车的程序也没有停止，一直在运行，车子也一直在给油，所以损伤是比较严重的。”

从小米汽车的公开信息中可以看到，自动泊车又称智能泊车，驾驶员行驶车辆至车位附近后，开启自动泊车功能，车辆将识别目标车位并自动泊入。今年10月底，小米汽车宣布更新1.4.0新版本，自动泊车功能得到升级。

对此，小米汽车官方高度关注，但没有直接回应，而是在《小米汽车答网友问》文章中表示，“小米智能泊车功能跟网络信号无关，即便没有网络信号，小米智能泊车功能依旧可正常使用。”

同时，小米汽车客服承诺，将由小米官方承担所有维修费用，维修期间每天提供最高1500个小米积分（价值150元），作为维修期间的出行补贴。

数据显示，今年10月，小米汽车单月生产量及新车交付量均破20000台，本月交付提前完成10万台原全年销量目标，现将冲刺新目标全年销售13万台。按照全新目标，小米汽车至今已完成年销的77%，接下来要全力交付3万台的销量。

然而，小米集团还没走出“亏钱卖车”。

第三季度，小米集团的智能电动汽车等创新业务分部总收入为97亿元，跃升为第三大收入来源。其中，智能电动汽车收入95亿元，其他相关业务收入2亿元。在本季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%，经调整净亏损15亿元，环比上季度减亏了3亿元。

“小米汽车还处于大投入期，伴随交付规模的提升和工厂的满产，预计第四季度毛利率将进一步改善。预计未来三年，中国品牌会拉开差距。2025年小米集团会坚持稳健基调，手机规模会持续增长，汽车业务预计会是所有业务里增速最快的。”小米集团总裁卢伟冰这样说道。

来源：中工汽车网