自动泊车变身碰碰车，小米SU7集体事故引发信任危机

随着汽车智能化水平的突飞猛进，智能驾驶已经成为了很多新车着重宣传的卖点，这其中自动泊车更是被很多车企玩出了新高度。

早在小米SU7上市之初，自动泊车就是其智能驾驶主要宣传的卖点功能之一。根据宣传，小米SU7车型的智能泊车功能不受网络信号限制，即便在信号缺失的地下车库也能自如运作。该功能依托全车搭载的智驾芯片进行运算，能实现最高23公里/小时的巡航速度，并精准识别车道与障碍物，自主完成避让动作。

然而，近期爆发的大规模自动泊车故障，让小米汽车的这一智驾功能饱受诟病。小米汽车官方承认故障源于系统内部bug，但具体原因未予公开。为弥补过失，小米汽车承诺将承担所有事故车辆的维修费用，并提供每日1500小米积分（等值150元）作为赔偿补贴。

安全是智驾底线

小米SU7自动泊车功能的集体失控，凸显了智能驾驶辅助系统在安全性与可靠性上的严峻挑战。此事件非个例，而是波及全国多地、涉及数十辆汽车的系统性问题，暴露出设计、测试、验证等环节的潜在缺陷。车主反馈显示，事故中车辆安全机制未能有效启动，加剧了碰撞的损失，这反映出系统设计上的安全漏洞，对用户安全构成威胁。

来源：汽车信息网