加速向中国第一、世界一流目标迈进 解放掌门人吴碧磊为2025把航定向

变革引路 逐梦百年

“常制不可以待变化，一途不可以应无方，刻船不可以索遗剑。”在这个变化的时代，只有顺势而为，才会未来可期。讲到变革，记者追问，一汽解放在变革方面有哪些成果？未来还将寻求哪些方面变革？通过变革给解放带来了什么？对此，吴碧磊回答：“一汽解放在多年以前就深刻认识到，一个企业要想跨越周期、基业长青，必须坚持创新和变革双轮驱动，构建企业核心竞争力，把偶然成功变为必然成功。”

他进一步指出，作为中国商用车领航者，一汽解放始终致力于为客户提供高品质、可信赖的产品，坚持“客户满意、商业成功”的经营理念。因此，围绕“做深产品经营”和“做实客户经营”两条主线，开展了一系列卓有成效的变革，打造高效运作的管理体系。

围绕产品经营主线，解放重构了IPD（集成产品开发）流程体系，重新打造以客户需求为驱动的产品诞生过程，包括产品规划策划、开发、工程制造、营销服务等，全领域做产品开发。把产品开发作为投资来看待，将经营责任分解至产品线和PDT团队，由PDT经理端到端拉动研、产、供、销全体系，打造客户满意的产品。

围绕客户经营主线，端到端做实LTC（销售）和ITR（服务）两大流程。销售流程强化的是商机和线索的获取，当下存量竞争市场机会不多，从商机线索获取管理和转化率，提升经营业绩。服务流程基于客户旅程和触点，由服务端牵动经销商及公司内部研发、工程和制造端快速解决问题，全面提升客户体验。

这背后还有一个很重要的支撑体系，就是我们的大制造体系。两端成了，中间如果做不好，这条线也会断。一汽解放创新性地提出了“研发、制造、销售”三个一线的概念，产品线是研发前线，工厂是制造前线，销售公司地区部是营销前线，这是“三个一线”，围绕三个一线来配置资源。这些变革，应该说是过去九年一汽解放的主要变革成果，从变革全景构造角度来说，趋近圆满，但也需要进一步夯实、进一步完善。

着眼未来，吴碧磊指出：面对不断变化的市场环境和客户需求，变革要坚持长期主义，一汽解放将持续变革、打造新质生产力，重点做好三件事——

第一，做好全体系向新能源全面转型。当前市场新能源渗透率12.5%，且变化很快。以营销领域为例，我们后续将按照直销和渠道营销两种场景，配置新能源业务所需资源，建强能力并提供政策支撑，携手经销商伙伴一起，在新能源时代继续“一路领航”。

第二，全面向海外转型，开拓海外市场。经过三年深耕，解放已在全球50多个国家实现了销售，海外销量连续多年实现跨越式增长。接下来，我们要进一步打造解放国际品牌，一是要做深海外资源布局，通过合作或自建，在目的国投资设立子公司、KD工厂，实现决策及资源前置；二是要构建全体系的国际化能力，优化海外研产销全业务链条的流程、IT，尤其是在海外法律、财务方面风险较大，这些能力还需要加强。

第三，持续变革。首先为了夯实前期变革成果，将优秀实践固化到流程，持续迭代IPD、LTC、ITR等流程；二是在大制造组织一体化整合基础上，实施ISC（集成供应链）流程重构，提高供应链效率和响应能力，提升客户满意度；三是将整车体系产品线、一体化变革成果向动力总成体系进行复制，实现全解放的运作转型；四是推动大运营领域变革，实施人力、财经体系变革，将组织定位由“管控型”调整为“服务型”，为业务提供更加及时有效的支撑。

吴碧磊最后概括，解放深知变革是一项长期且复杂的工程，在变革事业上，解放将保持坚定的战略定力，久久为功，打造卓越管理体系，朝着百年汽车企业阔步前行。

（责任编辑：龚磊）

来源：中国商用汽车网