筹措72亿，奇瑞赴港IPO

中工汽车网讯，1月1日，有知情人士透露，奇瑞控股集团已邀请摩根大通，帮助推进奇瑞汽车明年赴港进行首次公开募股（IPO）的计划，筹资至多10亿美元（约合72亿元人民币），或将在明年第二季度或第三季度进行。

早些时候，奇瑞控股集团已经选择中金公司、广发证券和华泰国际，负责安排奇瑞汽车明年潜在的上市事宜，其或将寻求在IPO中获得逾140亿美元（约合1,000亿元人民币）的估值。该知情人士补充道，奇瑞控股集团也在考虑邀请其他银行协助安排奇瑞汽车的股票出售事宜，其中时间、规模和估值等细节或将发生变化。

针对上述报道，奇瑞汽车尚未置评。

资料显示，奇瑞汽车成立于1997年，是中国最大的汽车出口商之一，也是少数未上市的企业之一。该公司一直寻求在全球扩大其生产设施，以销售奇瑞、瑞虎和艾瑞泽等品牌的汽车。在越南，奇瑞汽车的目标是，其投资8亿美元的工厂在2025年底之前，能够开始第一阶段的大规模生产活动。

数据显示，随着12月份以月销汽车29.85万辆、同比增长38.4%的成绩收官，奇瑞集团2024年全年销售汽车达到260.39万辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高。其中，年销售新能源汽车58.36万辆，同比增长232.7%，12月份新能源销量10.26万辆，环比增长31.9%，单月新能源销量首次突破10万辆。

当前，汽车行业处于由燃油车向新能源汽车转型的关键阶段，奇瑞也不例外。接下来，奇瑞汽车将在主力车型市场中形成“6款燃油车+6款C-DM插电混动车型”的布局。

具体来看，燃油车方面包括：瑞虎8 L、新款瑞虎8 PLUS、新款瑞虎9、新款瑞虎7 PLUS、新款探索06和新款瑞虎8；插电混动版车型包括：探索06 C-DM、瑞虎9 C-DM、瑞虎8 C-DM、瑞虎7 C-DM、艾瑞泽8 C-DM和新款探索06 C-DM。

“在新一轮科技***的推动下，以电动化、智能化为特征的新汽车已经成为新质生产力的典型代表，中国汽车在这个赛道上已具备了一定的领先优势。”奇瑞集团董事长尹同跃这样说道。

来源：中工汽车网