昨夜，奇瑞官宣“39款新品”

中工汽车网消息，4月10日，奇瑞汽车举办了“中国混动 智领全球”混动之夜暨开源计划发布会。不仅展示了奇瑞在混动技术领域的最新成果，还通过开源计划、新车型发布及价格策略调整，彰显了其引领全球混动技术普及、推动汽车产业变革的决心。

在全新技术方面：

发布会现场，奇瑞以多样化的技术展品，带来了一场别开生面的“技术盛宴”。超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台等全平台技术悉数登场，更有多款高效混动专用发动机和混动专用变速箱，将混动技术的科技魅力展现得淋漓尽致。值得注意的是，奇瑞汽车旗下全新的鲲鹏混动三大产品序列，分别为高节能CDM与CEM、高性能CDM-S与CEM-S、强越野CDM-O与CEM-O。

高节能CDM/CEM是针对于更低能耗和更高效率的发动机，最为吸引眼球的就是鲲鹏天擎混动发动机，热效率达到了48%，点火能量提升到了行业最高的200mj，并应用了业内最高的600bar缸内直喷系统；

高性能CDM-S/CEM-S则使用了鲲鹏混动专用变速器DHT230/280，可以实现行业最高功率，400V电压平台可输出230kW，800V电压平台可输出280kW，电机的最高工作转速设计为24000转。新一代混动专用变速箱更是采用了16合1设计，以及碳化硅功率模块，功率密度提升了268%，体积减小了30%；

强越野CDM-O/CEM-O搭载越野专属2.0TGDI全能混动发动机、越野专用变速箱与双矢量电机，发动机采用了IP68级放水技术，可实现发动机下部沉水20厘米，且40分钟后仍可正常启动。多挡混动变速箱矩阵采用横置3挡架构，轮端扭矩达到4000N·m。而使用纵置十合一的2挡架构，则可以实现轮端6500N·m的扭矩。矢量双电机的最大功率更是达到了1200kW，车端最大扭矩为18000N·m，从而带来更好的越野能力。

在新品规划方面：

展望2025年，奇瑞汽车将会推出39款混合动力车型。其中，将包含3款混合动力产品、28款插电式混合动力产品以及8款增程式混合动力产品。这39款产品中，19款来自奇瑞品牌，9款来自捷途品牌，5款来自星途品牌，2款来自iCAR品牌，3款来自OMODA/JAECOO，1款来自智界。

不仅如此，在奇瑞混动之夜上，2025款风云A8/T9/T10三款车型同步上市，奇瑞风云A8L、星途瑶光C-DM(、捷途山海全系、iCAR全系车型均推出一口价，价格覆盖8—23万元区间。

除了加速搭载混合动力系统车型的发布，奇瑞汽车还启动了混动技术开源计划，面向高校进行混动技术的开源，公布混动系统的接口数据。在混动之夜上，奇瑞为首批双一流高校捐赠混动专用发动机，标志着其混动技术开源正式开始。

奇瑞控股集团党委***、董事长尹同跃表示，奇瑞布局混动技术的初心，是基于可持续的理念，一直追求“四个可”——可持续的绿色发展，可承受的价格，可信赖的安全，可放心的续航里程，为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案，让用户有更多的选择。20余年的深耕布局，奇瑞构建起全球领先的混动技术“三驾马车”：对核心技术的全链条掌控、以安全为底线定义行业标准、携手全球伙伴共建开源生态。

来源：中工汽车网