【国际快讯】特朗普推迟对加拿大墨西哥加征关税；本田和日产汽车或取消合并谈判；特斯拉2024年净利润腰斩

聚焦·产经

特朗普推迟对墨西哥加拿大加征关税，对中国也将展开磋商

当地时间2月3日，美国总统特朗普签署行政命令，暂停对墨西哥、加拿大商品加征关税，将关税实施时间推迟到2025年3月4日。特朗普还计划最早于4日与中国展开磋商。此前2月1日，美国宣布正式对墨西哥和加拿大征收25%的关税，并对中国追加10%的关税，原定关税生效时间为美国东部时间4日凌晨。

中国宣布对部分美国产品加征10%至15%关税

为迅速回应美国对中国商品的新关税，2月4日，中国国务院关税税则委员会发布公告称，自2025年2月10日起，对原产于美国的部分进口商品加征关税，其中对原产于美国的大排量汽车和皮卡加征10%关税。

加拿大1月新车销量同比提升3%

汽车行业咨询机构DesRosiers Automotive Consultants（DAC）的数据显示，今年1月加拿大的新车销量约118,000辆，同比提升3.1%。

聚焦·传统车企新动向

本田和日产汽车或取消合并谈判

日本《朝日新闻》援引多名消息人士的话报导称，日本汽车制造商本田和日产可能取消合并谈判，此举将使遭受重创的日产汽车陷入更大的不确定性。

Stellantis集团精简组织架构

根据Stellantis于2024年12月公布的管理层调整方案，Stellantis在近日采取一系列措施精简其组织，并进行了一系列人事变动调整。其中，集团的软件业务现已整合到由 Ned Curic 领导的产品开发和技术部。集团的事务部与企业传播部合并，合并后的新部门由 Clara Ingen-Housz 领导。成立新的集团性市场营销部，由 Olivier François 领导。Antonio Filosa 除担任集团美洲区首席运营官职务外，还将领导并负责集团在全球范围内的质量工作。

沃尔沃汽车1月全球销量同比下降5%

沃尔沃汽车在2月4日表示，该公司1月份的全球销量同比下降5%至50,820辆，其中电气化车型销量同比提升17%，占其总销量的44%。

聚焦·电动化

特斯拉2024年营收微增，净利润腰斩

2024年，特斯拉在全球实现了976.9亿美元的营收，同比微增1%。营业利润为70.76亿美元，同比下降20%。归属于普通股股东的净利为70.91亿美元，同比大跌53%。

特斯拉2024年加州注册量下跌12%

美国加州新车经销商协会的数据显示，特斯拉2024年在加州的电动汽车注册量同比下降约12%，表明这家汽车制造商在关键的美国市场面临的挑战越来越大。其中，特斯拉Model Y跨界车依然是加州最畅销的车型，2024年在加州的注册量为129,000辆；特斯拉Model 3轿车的年注册量同比下跌三分之一以上，约为53,000辆。

特斯拉1月在全球销量下降

今年1月，特斯拉在澳大利亚的销量同比下降了33%，在挪威的销量下跌了38%，在瑞典的销量下跌44%，在法国销量跌幅为60%，在西班牙的销量跌幅为75%，在英国、葡萄牙、丹麦和荷兰的销量也大幅下降。

法拉利计划今年10月发布电动汽车

豪华跑车制造商法拉利在2月4日表示，该公司准备在今年10月发布其首款全电动车型，这将是一次具有里程碑意义的产品发布。同时该公司的目标是，今年的营收和核心收益都至少增长5%。

1月Lucid在美国销量同比大涨51%

市场研究机构Motor Intelligence在2月3日发布的销量数据显示，今年1月电动汽车制造商Lucid在美国售出了665辆汽车，同比增长了51%。其中615辆为Air电动轿车，另外50辆为Gravity电动SUV。

Ionna宣布开始在美国部署充电网络

由宝马、通用、本田、奔驰、Stellantis、丰田、现代和起亚汽车组成的电动汽车充电合资企业Ionna表示，该公司已正式从公测阶段过渡到在美国全国推广，目标是到2025年底在全美安装超过1000个充电桩，并制定了到2030年部署超过3万个充电站的长期目标。

聚焦·智能化

通用Cruise裁员50%

当地时间2月4日，通用汽车公司旗下自动驾驶汽车子公司Cruise宣布，将裁减约50%的员工，这是此前宣布的停止无人驾驶出租车（Robotaxi）服务计划的一部分，据悉，裁员范围扩大至高管团队：首席执行官Marc Whitten、首席人力资源官Nilka Thomas、首席安全官Steve Kenner和全球公共政策主管Rob Grant都将在本周离开Cruise。

沃尔沃将与人工智能企业Waabi合作开发自动驾驶卡车

总部位于多伦多的自动驾驶人工智能公司Waabi Innovation在2月4日宣布，将向汽车制造商沃尔沃提供生成式人工智能驾驶系统，以开发自动驾驶卡车并实现商业化。

来源：盖世汽车