事关汽车，特朗普要“豁免关税”

中工汽车网讯，4月14日，有外媒报道透露，面对25%的汽车关税，所有汽车制造商都在“叫苦连天”。对此，美国总统特朗普表示，他正在研究豁免进口汽车和零部件关税的可能性，以便让汽车公司有更多时间在美国建立生产基地。

本周一，特朗普在椭圆形办公室对媒体记者称，“我正在考虑一些措施来帮助汽车制造商。它们正在转向使用加拿大、墨西哥等地生产的零部件，但它们需要一点时间，因为这些零部件今后要在美国本土生产。”

今年3月，特朗普在白宫签署行政令，对所有进口汽车征收25%关税，相关措施于4月3日正式生效。彼时，特朗普在签署行政令时直言汽车关税将会是“永久”的，他也没有兴趣与其他国家谈判豁免。而5月3日开始，针对汽车零部件的25%进口关税也将生效。

具体来看，该25%的关税将适用于所有进口乘用车（含轿车、SUV、跨界车、小型货车、货运面包车）和轻型卡车，以及关键汽车零部件。相关零部件包括发动机、变速箱、动力总成部件及电气元件。如果有需要，关税措施还会扩大到其他零部件。

有分析人士预测，新关税将推高美国新车和二手车的价格。市场预估美国国产汽车价格的涨幅约为3000美元（约合2.19万元人民币），进口车型则远超10000美元（约合7.31万元人民币）。

值得注意的是，特朗普的表态可能为受汽车和轻型卡车进口关税冲击的汽车制造商带来喘息之机，但也为其关税政策增添了更多不确定性。消息公布后，通用汽车、福特汽车及Stellantis集团的股价迅速反弹，创下当日高点。

在中国市场上，特朗普宣布对中国芯片展开国家安全调查，来自中国的关键科技产品将在未来两个月内与半导体一同面临新的单独关税，而特朗普已于上周将从中国进口的商品的税率推高至145%。作为反制措施，中国于4月11日将对从美国进口的商品加征的关税提高至125%。

对于汽车市场而言，美国对中国加征关税，将使得中国市场上的美系汽车价格上涨，包括福特、通用、特斯拉等品牌在内的美产汽车，其进口成本将大幅增加，进而转嫁到消费者身上。同样，美国市场上的中国产汽车价格也会有所上涨。

分析人士认为，汽车是高度国际化的产业，通过高效的跨国产供链体系，实现全球资源的最优配置，为世界各地用户提供了既安全又便利的交通和物流工具。美方为一己之利加征关税，对全球汽车产业产供链稳定造成较大冲击。

来源：中工汽车网