将于年内交付，佑驾创新中高阶域控再获定点

日前，佑驾创新（2431.HK）宣布该公司的中高阶智能驾驶域控产品获得某新能源车企定点，将搭载于30万元级别的高端车型上，项目计划于年内完成交付。

据悉，该域控产品基于地平线征程6M打造，支持城市NOA、高速NOA、巡航驾驶辅助、主动安全、记忆泊车等L2++级别的辅助驾驶功能。

早在2021年，佑驾创新就与地平线签署了战略合作协议，共同打造市场领先的智能驾驶量产方案。目前，佑驾创新基于地平线征程系列打造的iPilot 2、iPilot 3行泊一体方案均已实现量产，基于征程6E打造的iPilot 4中高阶智驾方案则计划今年交付。

图片来源：地平线

作为地平线专门面向中阶智驾市场打造的计算平台，征程6E算力为80 TOPS，CPU 算力为100K DMIPS，性能上限为高速领航和城市记忆行车；而征程6M算力为128 TOPS，CPU 算力为137K DMIPS，支持轻量级城区 NOA 与记忆行车，以及激光雷达接入。

据地平线此前公布信息，征程6E/M已经获得近10家车企及品牌的首批量产合作，包括上汽、大众、比亚迪、理想、广汽、深蓝汽车、北汽、奇瑞、岚图等，以及博世、轻舟智航、鉴智机器人、易航智能等多家Tier1、软硬件合作伙伴的合作。

其中博世基于征程6E开发的中阶系统，可以实现高速 NOA 及城市记忆行车、记忆泊车等功能。据悉，该方案已经获得至少三家头部车企定点，覆盖十几款车型，包括多款出口海外车型，计划今年正式量产落地。

易航智能基于地平线J6M的中阶方案，也已获得某自主品牌多款平台车型定点，计划于年内全功能量产落地。该方案于2024年北京车展正式发布，通过匹配BEV无图方案，可实现高速NOA、城市记忆领航、跨层记忆泊车等功能。

而鉴智机器人基于单颗征程J6E的中阶智驾方案，通过7VnR传感器组合，则以低至4000元的全套系统成本，实现了高速NOA功能，并可拓展城区记忆行车，目前已经获得岚图定点，预计2025年三季度量产。

来源：盖世汽车