“国民神车”发布盈利报告,预增50%
- 汽车市场
- 2025-03-08 09:59

中工汽车网消息,3月6日,五菱汽车在港交所发布公告,预计2024年全年净利润为1.04亿元,较上一年度的净利润6945.6万元,增加约50%;预期公司拥有人应占利润约4200万元,较上一年度的2347.7万元,增长约79%。
这一业绩的增长,得益于五菱汽车在市场的强劲表现。2024年全年,五菱旗下上汽通用五菱全年卖出154万辆,其中新能源占比超50%;2025年2月,其全球总销量达到11.28万辆,同比增长22.9%;截至今年1月31日,五菱宏光MINVIE销量突破150万辆,稳居全球微型新能源汽车销冠,平均每90秒就诞生一位新车主。
值得注意的是,海外市场则成为新增长点。2024年全年,五菱汽车出口量达22.5万辆,创历史新高,主要销往东南亚、南美等对低价电动车需求旺盛的地区。例如在印尼市场,宏光MINIEV售价折合人民币约6万元,仍比当地竞品便宜30%。
农村市场成为销量主力?
近年来,农民生活水平稳步提高,道路条件大幅改善。相较于大城市,农村市场购买力相对较低,新能源汽车以绿色环保和经济实惠的优势,陆续驶入乡村百姓家。尤其是价格低、体积小的A00和A0级别车型在农村地区更受青睐。五菱汽车深耕小型新能源市场,持续以多元化产品矩阵为乡村居民购置新能源汽车提供丰富选择。
根据公告显示,尽管年内市场情况不利导致集团总收入呈现下降,但五菱汽车仍凭借在供应电动汽车零部件方面获得的返利补偿,以及持续实施的成本控制措施,成功实现了净利润的大幅增长。此外,政府补贴收入的增加以及应占联营公司亏损的减少,也为集团业绩的提升做出了贡献。
五菱汽车表示,未来将继续加大在电动汽车零部件供应方面的投入,以满足市场对高质量、高性能产品的需求。同时,公司还将积极探索新的业务领域和合作伙伴关系,以进一步拓展市场份额和提升盈利能力。
“人民需要什么,五菱就造什么。”
伴随2020年7月五菱宏光MINIEV的上市,这句口号也让上汽通用五菱火出了圈。五菱汽车以对微型代步市场的洞察,开辟了新能源代步车市场,并以性价比收获市场的认可。而自上市四年来尚未进行过大改款的五菱MINIEV,如今也找到了新的突破口。
来源:中工汽车网上一篇:小米汽车“爆了又爆”,凭啥?