“华为系”百万豪车，面纱又撩了撩

据中工汽车网获悉，3月7日，江汽集团发布消息，尊界上海设计中心正式揭牌成立。该中心将重点围绕“全球资源链接者，全链创新策源地；智能技术引领者，软件定义未来；双城协同赋能者，研发体系再升级”三大核心定位开展工作。

活动现场，上海市浦东新区副区长毕桂平，上海市浦东新区科经委副主任徐敏栩，上海市自贸区金桥管理局副局长严俊杰，上海市经信委汽车处副处长吉毅，金桥集团党委***、董事长郭嵘，金桥集团党委副***、总经理罗芳艳，上海市自贸区金桥管理局工新处处长庄勇，江汽集团控股公司党委***、董事长、总经理项兴初共同出席，江汽集团副总经理宋华致辞。

这意味着，尊界再度揭开面纱的一角。

华为的“百万级”

作为鸿蒙智行与江淮汽车合作的首款豪华轿车，尊界S800将于5月底在深圳举行的粤港澳车展上市并交付，预计售价100万元—150万元。本次上海设计中心的成立，标志着尊界品牌在设计领域迈出关键一步，也为其在高端汽车市场的竞争增添了新的砝码。

江汽集团表示，尊界上海设计中心将成为江汽集团技术突破的“尖刀连”，不断输出具有前瞻性的设计理念与领先技术，在智能驾驶、车联网领域实现关键技术自主可控；持续吸引高端人才，培育一支具备国际竞争力的研发铁军；与国内外伙伴深度合作，联合高校、科技企业与上下游伙伴，共同探索汽车产业发展新机遇。

同时，尊界项目开启多岗位招聘工作，需求岗位分为产品规划岗、研发岗及投产质量岗。其中，产品规划岗涉及高端轿车、高端MPV、高端SUV等乘用车项目，以及VAN（厢型车）为主的商用车项目；研发岗涉及总布置设计、动力系统、电气设计、底盘制动、新能源热管理等；投产质量岗包括投产质量管理、投产质量改进等方向。对于试图改变外资车企垄断百万豪车格局的华为来说，尊界S800是否能打破常规？

外观方面：新车长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm，曝光黑金、全黑、‌紫银、‌金棕四款配色，具备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手等设计。车头是由大量的线条元素组成的品牌英文名“MAEXTRO”。两侧的车灯呈现出两个对称的C字型，周围是环绕纵深的星河细节点缀。尾灯使用了贯穿式设计，内置了点状式光源，下方还配备了摄像头。

内饰方面：新车后排是两个完全独立的座椅，中央扶手相当宽大，预计扶手下部会是一个巨大的储物箱，后部则是车载冰箱的区域，扶手前部是后排功能的控制区域。车内还将配备氛围灯，营造出更高级的内饰质感。

配置方面：新车搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护系统、星河通信、华为车语系统2.0、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为巨鲸电池2.0的六大核心智能技术，营造智尊奢享的座舱空间，做到安全性、智能性双融合。

动力方面：新车将提供纯电和增程两种动力，以及三电机和双电机两种选择。在纯电车型中，三电机版本车型前电机功率为160kW，左后和右后电机分别为237.5kW；双电机版本车型前电机功率为160kW，后电机功率为230kW。在增程版车型中，三电机版本车型前电机功率为160kW，左后和右后电机分别为237.5kW；双电机版本车型前电机功率为160kW，后电机功率为230kW。

“在推出尊界S800后，鸿蒙智行需要加快尊界品牌的后续产品推进工作，面对竞争日益激烈的豪华车市场，仅靠一款百万级轿车还远远不够。”有业内人士分析认为。

江淮的“千亿梦”

目前，江淮汽车是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体，涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团，现有主导产品包括重、中、轻、微型卡车，皮卡、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车等。

随着市场竞争的加剧和汽车行业的变化，老牌车厂也遇到挑战，江淮汽车先后与蔚来和大众的合作也均不理想。结果就是，公司营收的持续下滑，且扣非净利润连续7年亏损，亏损金额合计超过110亿元。

业绩方面：从2017年开始，江淮汽车的营业收入从492.03亿元下降至2022年的365.77亿元。疫情后的2023年，江淮汽车的营收也恢复性地增长到了450.16亿元。到2024年前三季度，营业收入再次下滑，金额为322.71亿元，同比减少了5.02%；其归属于上市公司股东的净利润6.25亿元；扣非后净利润为-2.31亿元，主要是受第三季度-3.23亿元的扣非后净利润影响。

销量方面：2024年全年，江淮汽车累计销量40.31万辆，同比下降7.42%。其中，新能源乘用车3.12万辆，同比增长8.2%，却不及很多造车新势力品牌一个月的销量；SUV、MPV销量同比下滑近20%；轿车销量的下滑也超过12%。

2025年1月，江淮汽车产销量分别为3.50万辆和3.56万辆，同比下降17.81%和9.39%。其中，新能源乘用车销量为1113辆，同比下降9.01%；SUV销量同比增长8.80%；客车销量同比大幅上涨45.71%，展现了强劲的市场活力。

在此背景下，江淮汽车选择华为。

2023年12月，江淮汽车与华为签署了《智能新能源汽车合作协议》，自签订之日起10年内有效。双方将强强联合，在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作，着力打造豪华智能网联电动汽车。

2024年12月，尊界超级工厂在合肥正式落成。这个工厂的关键工序控制上有1500多台智能机器人，100%进行自动化控制，广泛应用AI技术，有25000多个质量控制点，保障全过程质量在线、适时、可追溯控制，预计达产后年产值将超1000亿元。

尊界，将给江淮汽车带来什么？

按照规划，江淮汽车将在未来五年投入研发资金超过200亿元，推出30款以上智能新能源汽车产品，围绕智能网联新能源的产业链，不断强化自主核心技术的掌握和开发的能力，打造集数字化研发、绿色低碳智造、品牌体验服务等功能于一体的智慧工厂。双方共同啃下尊界，能够帮助其在整个流程体系能力上进行重塑，带来市场声量、销量以及整体利润的大幅提升。

值得注意的是，早在2005年，江淮汽车就在意大利都灵设立了第一家海外设计中心，成为中国自主品牌中最早一家在海外设立独立研发和设计中心的车业。随后2006年，江淮汽车在日本东京成立了第二家海外研发中心，此后陆续布局海外市场，形成了全球化研发网络。

在相关负责人看来，江汽集团将聚焦打造尊界项目，坚持自主发展+开放合作的发展路径，坚定不移向智能新能源方向转型，持续提升技术创新能力，力争在“十五五”期间，发展成为“百万销量、千亿营收”的主流汽车集团。

来源：中工汽车网